大人気SUV車！ベントレーのSUV車ベンタイガの紹介と気になる評価は？

力強くがっしりしたリアのボディ・パネルは、一体成形のアルミプレス部品としては自動車業界で最大のサイズであるという。これにより、ベンタイガは従来の非アルミ製の構造に比べて236kgの軽量化を実現したそうだ。

出典：http://jp.autoblog.com

ベンダイガは可変式の電動パワー・ステアリングを採用し、４モードに調整可能なエアサスペンションや、電子制御のアクティブ・ロールコントロールを搭載する。また、道路状況の予測機能も備えたアダプティブクルーズコントロール（ACC）、交通標識認識システム、リア・クロス・トラフィック・アラート（後退時安全確認警告機能）、ヒル・ディセント・コントロール、トップビュー（４つのカメラで車両周囲の全体像を表示する機能）、パーキングアシスト機能、電子ナイトビジョン・システムやヘッドアップ・ディスプレイなどの機能も装備。

出典：http://www.excite.co.jp

ベントレーの言葉によれば「世界一速くてパワフルなSUV」になるという。その証拠に今回のビデオでは、この超ラグジュアリーSUVが最高速度301km/hに到達している様子が確認できる。これは最高速度284 km/hのポルシェ「カイエン ターボS」よりも17km/h、ランドローバーが"ニュルブルクリンク最速のSUV"と呼ぶ「レンジローバー・スポーツSVR」の最高速度260km/hよりも40km/h以上も速いことになる。つまり、最高速度に関して言えば、ベンタイガは少なくとも"既存の"SUVの中ではトップということができるだろう。

出典：https://gunosy.com

ベントレーブランド初のクロスオーバーモデル「ベンタイガ」
プラットフォームは、すでに発表されている同グループのアウディ「Q7」にも採用されている最新型を使用
しかし全幅は拡大され、2mに迫るベントレーらしいサイズになった
重量も2400kgを超しているけれど、サイズやパワートレインから考えると特別重くはないね

出典：http://carislife.hatenablog.com

もちろん、エレクトロニック スタビリティ コントロール（ESC）や進化したマルチモードのトラクションコントロール（TCS）にくわえ、いまやSUVには欠かせないヒル ディセント コントロール（HDC）も搭載。HDCは、5パーセントを超える勾配であれば、前進時、後退時とも、2km/hから30km/hのあいだで速度を設定できるようになっている。さらにオフロード用の走行モードでは車高や走行モード、縦傾斜、横傾斜、ステアリングアングル、標高、コンパス方位といった情報がドライバー インフォメーション パネルに表示されるので、車両の状況が掴みやすいのもベンタイガのセールスポイントのひとつだろう。

出典：http://openers.jp

ベントレーで最も注目、期待されているのはなんといっても、内装、インテリアでしょう。
インテリアもまだ明らかにはなっていませんが、コンセプトカー「EXP 9 F」から大幅なチェンジはないのではないかと予想されています。
SUVとは思えない高級感です。
イギリスならではのラグジュアリーになっています。
ウッド調に全体をソフトレザーで仕上げ、ゆったりとした落ち着きのある空間がそこにはあります。
シフトレバーにも「B」の刻印がされており、このシフトレバーを握れる権利がある喜び、優越感が沸き起こるでしょう。
タコメーター周りもクラシック・モダンなイメージです。
この内装でSUVとは驚きしかありません。他のSUVとの差別化をこの内装でベントレーは勝負しているかもしれません。

出典：http://car-moby.jp