さらに進化したレガシィーハイブリッド車のパフォーマンスに迫る!!??

レガシィーツーリングワゴンと言えば知名度は言うまでもなくレガシィーデビュー25年以来多くのユーザーに指示されてきました。デビュー以来常に革新的な話題を提供し続ける車として確固たる地位を確立しました。ドライバーの心を掴んで離さないレガシィー独自の水平対向エンジンxシンメトリカルAWDのコアテクニカルはドライバーの走りの本質を突き動かす。待ちに待った新型レガシィーハイブリッド車の魅力をチェックしていきましょう!!!

出典：http://autoc-one.jp

モーターとエンジンの組み合わせでお互いのメリット、デメリットをカバーする。加速するにはEV(電気自動車)が有利、巡航するにはガソリンエンジンが向いている。モーターで加速しエンジンで巡航することで燃費が格段に向上するのがHVの特徴です。従ってガソリン経費の節約につながります。更にまた加速時のエンジン音、信号待ちのエンジン音の問題もからも解消されました。さらにレガシィーハイブリッド車はECOクルーズコントロールの搭載により走り重視と低燃費重視の設定を即座に切る替えられるON/OFFスイッチをステアリングに設置しました。　JC08モード20.4Km/L クルーズコントロールSW/ON　やはりハイブリッド車は経費の面でも財布に優しい車ですね!!!

出典：http://www.coara.or.jp

SBARU BOXERエンジン搭載車(左右対称に向き合ったピストンが水平方向に往復する事により互いの力を打ち消しあう特性)により静かなエンジン音及び軽量コンパクト、低重心の設計によりさらに走りのレスポンスが向上しました。またレガシィーハイブリッド車に初めて搭載されたアイサイト(ver.2)ステレオカメラは人間の目と同じ様に距離と形状を認識し車以外の白線やガードレール、歩行者、自転車までも認識します。この情報を、VDC、エンジン、モーター、トランスミッション、メーターなどに伝達し的確な制御を行い安全な運転を誘導します。ボディーカラーは全9色

出典：http://www.subaru.jp

高級なイメージが定着したトヨタ"ハリアー"は若年層を中心に幅広いユーザーにラグジュアリーSUVとしてハリアーブランドを確立させました。2代目ハリアーはV6エンジンとリヤモーター駆動ハイブリッド4WDを登場させました。3代目ハリアーハイブリッド車は代々受け継がれているスタイリング傾斜リヤピラーを引き継ぎ上位種にはハイブリッド4WDを用意しているのも特徴です。価格もレガシィーハイブリッド車よりもかなり高く設定されていて高級感あふれ高級志向SUVの代表的なクルマになっています。高級志向な人達にアピールするクルマですね。　　燃費はJC08モード 21.4Km/Lとなっています。

出典：http://toyota.jp

日産スカイラインハイブリッド車は日産独自開発したハイブリッドシステムを導入。高効率な1モーター2クラッチ方式インテリジェントデュアルクラッチコントロールを搭載。充放電能力にすぐれた高出力リチウムイオンバッテリーを搭載しました。従ってEV走行領域を拡大させ市街地、高速道路での加速性能向上また低燃費を実現させたセダンです。高い次元での走行を楽しむ人達にアピールするクルマですね。価格もハリアーハイブリッド車よりもかなり高めの設定です。　燃費はJC08モード18.4Km/Lとなっています。

出典：http://www2.nissan.co.jp

ライバル車と価格で比較した場合レガシィーハイブリッド車が一番安く価格設定されています。内装インテリアの視点からハリアーと比較すると価格の差のわりに同じ内装レベルだったという客観的評価がありました。レガシィーのほうが丁寧な作りだったと言う声も。このレベルのクルマになると走行性能の個性がハッキリしていて検討中のユーザーからすると逆に選びやすいかもしれませんね。レガシィーハイブリッド車を選ぶ理由としてこのトータルパフォーマンスを演出させてこの価格でしたら納得いくのではないでしょうか。レガシィーハイブリッド車に搭載されているマルチファンクションディスプレイはECOドライブのサポートを可能にしました。燃費に関する情報をドライビング中即座に確認できます。瞬間/平均燃費、走行可能距離を表示、ECOゲージ(平均燃費と瞬間燃費の差を「+」「-」で表示) 走行燃費の履歴の確認を可能にしECOドライブを向上させました。また価格面でもハリアーハイブリッド車、スカイラインハイブリッド車に比べ安く設定されています。それでいてこれだけのECO及びレベルの高い走行パフォーマンスを楽しめるクルマは数少ないのではないでしょうか!!!

出典：http://www.subaru.jp