これぞアメリカンスポーツの真髄！コルベットスティングレイ

シボレーコルベットスはアメリカを代表するスポーツカーです。その歴史は長く、実に６０年にも及ぶシリーズなのです。まずは現行モデルに至るまでの流れを振り返ってみましょう！

コルベットの初代モデルは、１９５４年にデビューしたC1と呼ばれるオープンスポーツモデルでしたが、現在のような躍動感のあるフォルム、「スティングレイ」の名を冠したのは、１９６３年にデビューしたC2型と呼ばれるモデルです。

日本ではスーパーカーブームで盛り上がる中、同じ時代に製造されていたのがC3型。日本にも多くの車両が輸入されており、アメリカを代表するスポーツカーのイメージが広く知れ渡りました。スティングレイの名称は、C2型とこのC3型、そして現行モデルのC7のみです。

ル・マン２４時間レースなどモータースポーツで数々の栄光を掴んできたC6型。よりパワフルに、情熱的に、精緻にをコンセプトに、前作C5から大幅なパフォーマンスアップを果たしたモデルです。特に最高峰スポーツモデルのZR1は、６４８馬力を発生するエンジンを搭載し、話題になりました。※c6にスティングレイの別名は使われていません。

２０１３年１月に新型モデル、シボレーは最新モデルc7をデトロイトショーで発表しました。以前から新型への発表がウワサされ続けていましたが、先代モデルc6の登場から９年ぶりにフルモデルチェンジを敢行。スティングレイの名称が30数年ぶりに与えられました。

より近代的なデザインに進化した最新型のシボレーコルベットは、流れるようなスタイリングに磨きをかけて、より魅力を増しました。全体的な完成度も高く、これまで大味だったアメリカンスポーツカーのイメージ。各部の機構は欧州車や日本車のように洗練されています。

アメリカでは古典的なV8エンジンも引き継がれていますが、コルベットスティングレイc7のエンジン自体は完全なる新設計です。

先進テクノロジーを取り入れた6200cc V型８気筒エンジンはlt1と呼ばれ、バルブ形式は古典的なOHVですが、アクティブフューエルマネージメント、連続可変バルブタイミング、パワーと低燃費を両立させた先進的燃焼システムを組み合わせ４５０馬力と６１０Nmの強烈なトルクを発生します。

時速約１００キロまでの加速力は4秒以下、コーナリング時の最大横Gは1Gを超えるコーナリング性能を発揮。フットワークも俊敏です。

そんな注目のコルベットスティングレーですが気になる日本国内での価格をチェックしましょう。もっともベーシックなモデルがZ５１　２LTというグレードで、価格は９９４万円。もっともハイグレードなZ０６コンバーチブル３LZで１５４５万円となっています。

V8大排気量エンジンを搭載するコルベットスティングレーですが、日本の道路事情の中でも実燃費は6km/L〜8km/Lを達成しています。日本のハイブリッドカーと比べると、かなり燃料消費が激しいですが、このクラスのスポーツカーとしてはまずまずの数値といえるでしょう。