ミディアムクラスサルーンBMW5シリーズ。525Iの2.5Lは170馬力を発生
2016/02/05
とっぱらや
BMW第2章の幕開け?!モデルチェンジしたX1を徹底チェックしました！
2015年10月にフルモデルチェンジしたBMWの本格派SUVであるX1。BMW2シリーズのアクティブツアラーから始まったFF化が、ついにモデルチェンジした本格派SUVのX1にまで展開しました。BMW第2章の幕開けを予感させるX1を徹底チェックします！
目次
モデルチェンジ前の初代BMW X1。
これはこれでカッコイイ！
モデルチェンジした新型X1をチェックする前に、そもそもBMW X1とはどんなクルマだったのかを振り返ってみます。
BMW X1の生い立ち
BMW X1は、2010年4月にBMWの本格派SUVのXシリーズ（X6、X5、X3）の末っ子としてデビューしました。（欧州では2009年10月にデビューした。）
3シリーズツーリングをベースに全高が1,545㎜と低く、エンジンを縦に置くFRが採用され、シティ派プレミアムSUVとして人気を博しました。
モデルチェンジしたBMW X1のエクステリアは、先代と比べてどう変わったのでしょうか？
新型X1のエクステリア
斜め前から見た新型BMW X1。
先代より洗練され上品なスタイリングになりました。
モデルチェンジした新型は、BMWの特徴であるキドニーグリルが立体的に、またフロントライトがつり上がり、精悍（セイカン）で高級感のある顔つきに生まれ変わりました。
また、全高が1,545㎜から1,610㎜と高くなったため、本格派SUVらしいスタイリングとなりました。
真横から見た新型BMW X1。
モデルチェンジ後のボディサイズは全長4,455㎜×全幅1,820㎜×全高1,610㎜。
全長は4,485㎜から4,445㎜と短くなりましたが、駆動方式がエンジン縦置きのFRから横置きのFFに変わりノーズが短くなったため、バランスのとれたプロポーションになりました。
斜め後ろから見たBMW X1。
リアビューも洗練されています！
フルモデルチェンジでエクステリアは洗練されました。
では、インテリアはどうなったのでしょうか？
新型X1のインテリア
モデルチェンジ後のBMW X1のインパネ。
さすがプレミアムブランドBMWのインテリアは高級感がある！
モデルチェンジしたX1のインパネは、先代もオーソドックスながら水平ラインを基調に質感が高いものでしたが、新型はよりコックピットとの一体感が高まりました。
BMW X1のフロントシート。
ラグジュアリーなシートです。
新型BMW X1のメーター。
オーソドックスだけど質感がある！
モデルチェンジ後のX1のラゲッジルーム。
フラットで広いので旅行やキャンプ、スキー等のアウトドアで活躍してくれる！
横置きエンジンのFF化と全高アップにより、420Lから505Lと先代より85Lもラゲッジルームの容量が拡大されました。
アウトドア志向の方には嬉しい改善だと思います。
モデルチェンジしたBMW X1のメカニズムや動力性能、燃費はどうなったのでしょうか？
クルマ好きなら一番気になることだと思います。
新型BMW X1のエンジン。
エンジン内の「BMW」のロゴが所有欲を満たしてくれる！
新型X1のメカニズム・動力性能・燃費
新型X1のエンジンはガソリンエンジンとクリーンディーゼルエンジンがあり、全種類ツインパワー・ターボエンジンを搭載しています。
ともに高出力・高トルク・低燃費を実現しています。
エンジンスペックは、次の4種類となります。
・sDrive18i
1.5L 直列3気筒DOHC
最大出力：136ps/4,400rpm 最大トルク：220Nm/1,250-4,300rpm
燃費：JC08モード15.6km/L
・xDrive20i
2.0L 直列4気筒DOHC
最大出力：192ps/5,000rpm 最大トルク：280Nm/1,250-4,600rpm
燃費：JC08モード14.6km/L
・xDrive25i
2.0L 直列4気筒DOHC
最大出力：231ps/5,000rpm 最大トルク：350Nm/1,250-4,500rpm
燃費：JC08モード14.3km/L
・xDrive18d（ディーゼルエンジン）
2.0L 直列4気筒DOHC
最大出力：150ps/4,000rpm 最大トルク：330Nm/1,750-2,750rpm
燃費：JC08モード19.6km/L
モデルチェンジ後のグレードや価格も気になりますよね。
モデルチェンジ後のBMW X1。
どの角度から見てもカッコイイ！
新型X1のグレード・価格
新型X1のグレードと価格は次の通りとなります。
・X1 sDrive18i
スタンダード ・・・ 397万円
xLINE ・・・ 425万円
M Sport ・・・ 443万円
・X1 xDrive20i
スタンダード ・・・ 485万円
xLINE ・・・ 504万円
M Sport ・・・ 523万円
・X1 xDrive25i
xLINE ・・・ 581万円
M Sport ・・・ 603万円
・X1 xDrive18d（クリーンディーゼルエンジン）
スタンダード ・・・ 440万円
xLINE ・・・ 468万円
M Sport ・・・ 486万円
フルモデルチェンジしたことにより、初代より値段が20万円以上上がってしまいましたが、BMWは値段以上の価値を新型X1に与えてくれたと思います。
モデルチェンジした新型BMW X1の記事は如何でしたでしょうか？
輸入車の購入を検討されている方は、是非BMW X1を候補に入れてみてください。
あなたの所有欲を満たしてくれる1台になると思います。
