トヨタファンカーゴを中古で購入する方必見！中古ファンカーゴの基礎知識まとめ

ファンカーゴは、トヨタ自動車が生産・販売していた小型トールワゴンです。
ファンカーゴの魅力は「夢と遊びを広げる空間」をテーマとしていることです。
グラマラスで肉付きのいいスタイルは凹凸がはっきりしており、立体感が強調されています。
エンジンは1.3リッターと1.5リッター。積載用途の多い車種ということで、積載荷重の変化に応じて制動力を電子制御するEBDも標準装備されています。

そんなトヨタファンカーゴを中古車で購入する際、
気になる価格の相場や、購入時に気をつけるポイントなどをご紹介します。

実際に中古のファンカーゴを購入した人の感想も合わせてチェックできます！
中古車のファンカーゴ購入を少しでも考えている方はぜひとも最後までご一読ください！

価格と年式の関係ですが、もちろん年式の古い物の方が基本的に価格は安くなっています。

＜トヨタファンカーゴ中古車 年式×価格相場＞
2002年式　　　10〜40万円代
2003年式　　　10〜50万円代
2004年式　　　10〜80万円代
2005年式　　　10〜70万円代

ファンカーゴはグレードによっても価格が異なります。
グレードは主としてJ、X、Gに分かれますが、一番高いのがGグレードです。
J、X、Gのそれぞれにバージョンがありますし、年式によっても装備等が変わってきます。
わからないことや疑問がある場合には販売店に聞いて、納車点検整備や保証の有無なども確かめるようにしましょう！

車両全体を見て、違和感や不自然を覚える点などがないか確認しましょう。
バンパーの角や下部の損傷などにも注意しながら、
修理した跡を疑いながら全体をながめます。

整備がきちんとされているかの確認も大切です。
消耗部品を中心にエンジンとその周辺を見ていきます。
整備記録をチェックしたり、詳しい整備内容を販売店に確認するのも手です。

エンジンをかけて、スムーズに始動しない・アイドリングの回転が不安定・異音・大きすぎる振動・白煙や黒煙の排気ガスの排出などが見られた場合、なにかしらのトラブルを抱えているということになります。
販売店に確認しましょう。

事故車かどうかを見極めるにはボンネットを確認してみましょう。ボンネットを支えている金具を固定しているネジに工具をかけた跡を発見したら、事故車の可能性ありです。ただし、エンジン修理のためにボンネットを外す場合があるのは確かです。しかしエンジン整備等で外したとすれば記録が残っているはずです。整備手帳などを併せて確かめてみましょう。

基本といえば基本の値引き事項なのですが、
日産マーチやダイハツムーブ、スズキワゴンRなどの競合車と競わせることで
値引きをせまるのは大事なポイントです！

値引きの限界額は31〜32万円程度とされ、最高で40万円ほど値引きできた例もあるそうです。

いくつものトヨタディーラー店で見積もりを作成してもらい、
競わせるという方法ももちろんあります。

できるだけ多くのディーラー店をまわりましょう。

今まで乗っていた車を下取りに出す際には、オンラインなどでの無料査定を活用し、
その結果をディーラー店に持っていくことで、
かなり高い値段での買取が可能になります。

中古車の見積もりが、値引きの限界になったとしても、
その分買取額を多く見積もって貰えば、さらにお得になること間違いありません。

実際にファンカーゴの中古車を購入した方の感想を集めてみました。
実際の外観や乗ってみた感想について、
生の声を知ることができます。

購入を進める前に、こうした感想をしっかり見ておきましょう！

NCP20/NCP21/NCP25のファンカーゴを中古で狙ってるなら注意したいことがあります。
それはディーラーオプションで装着された純正ナビの不具合です。
無償修理の案内が出たことが有ります。その不具合は、バックガイドモニターや目的地検索が出来なくなる…というものです。
H11年9月～17年4月の期間に生産されたファンカーゴに多いようなので、注意しておきましょう！

いかがでしたか？
中古トヨタファンカーゴを購入する際の指針となったでしょうか？

中古トヨタファンカーゴの価格・状態・満足度などを見ることのできるサイトを以下にまとめましたので、
ぜひご確認の上でお近くの中古車専門店やディーラー店に足を運んでみてください！