bmwの新たなるカテゴリー：4シリーズの「グランクーペ」とは？

これまでbmwにはセダン、クーペ、カブリオレ、ツーリングなどのボディタイプがありましたが、ここ最近人気なのがグランクーペです。3シリーズ兄弟車となる4シリーズに加わった「グランクーペ」とはどのような車なのでしょうか？

クーペといってもグランクーペとは４ドアセダンとなります。セダンとクーペの特徴を両方あわせ持ったボディスタイルといえるでしょう。

サイドから流れるようなボディラインはセダンと似ていますが、実際に載ってみるとグランクーペは他のボディバリエーションとは一線を画すものとなっています。

bmwといえばやはり魅力的なのがエンジン。最新モデルはダウンサイジング化が進み、４気筒と６気筒の２タイプをラインナップ。軽量・コンパクトなエンジンながら、ターボによって大排気量エンジン並みのビッグトルクを発生します。

エンジン型式 N20B20B
最高出力 184ps(135kW)/5000rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/1250～4500rpm
種類 直列4気筒DOHCターボ
総排気量 1997cc

圧縮比 11.0
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）

エンジン型式 N55B30A
最高出力 306ps(225kW)/5800rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/1200～5000rpm
種類 直列6気筒DOHCターボ
総排気量 2979cc

圧縮比 10.2
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス（DME／電子燃料噴射装置）

そしてグランクーペはセダンとはインテリアの印象も異なります。デザインは３シリーズなどと基本的なものが共通でありますが、座った時の低さは、セダンとは明らかに異なるものです。

美しいスタイリングを維持するために、後席のヘッドクリアランスが少ないのがグランクーペの弱点。あくまでグランクーペは前席がメインで、後席はサポート的なものですね。このあたりは常時４人乗ることを想定したセダンとは違うところです。

グランクーペは美しいフォルムでありながら、それでも荷室は十分なスペースを確保しています。

トランクはバンパー下側に足を入れることで自動感知して、トランクが電動で開くようになっています。荷物を積み込むときに両手がふさがっても使えるのは便利ですね。

bmwといえば気になるのは走り。グランクーペはスポーティーな走りが自慢です。

グランクーペは他のモデルより車重がやや重くなっているのですが、どのグレードも分厚いエンジントルクで加速性も十分にパワフルです。固いランフラットタイヤのいなしかたも十分に熟知しており、突き上げ感も少なく、足回りはしなやか。このあたりもbmwのクオリティの高さではないでしょうか。

それではbmwグランクーペのボディサイズなど、基本的な諸元についての情報をご紹介しましょう。

全長×全幅×全高 4670×1825×1395mm
ホイールベース 2810mm
トレッド前／後 1545/1575mm

車両重量 1690kg

価格　522万円（420iグランクーペ）

いかがでしたでしょうか？以上bmw4シリーズグランクーペに関する情報をまとめてみました。

４ドアセダンの使い勝手と、クーペの美しいフォルムのいいとこどりを実現したグランクーペ。
今や４シリーズの６割がグランクーペといいますから、
そのコンセプトがいかに優れていたのかが理解できますね。

それでは最後に、グランクーペの魅力を、動画でじっくりとご覧ください。