旧車のレストア、往年の名車を復活させる費用ってどのくらい？

レストアとは、旧くなった車を、ほぼ新車の状態にまで戻す事です。ただ旧い車ほど部品が無く『ワンオフ』で、部品を自作しなければいけません。万が一、自作も不可能ならば、他の車種の部品を流用することもありますし、鉄板一枚から、ドアなどを作る事もあります。レストアは相当時間のかかる専門作業。言わば【リッチな大人の趣味】と捉えてください。ここではレストアの価格・難易度、選択肢などをご紹介したいと思います。

【datsun-freeway】レストアの専門店のご紹介と1例です。海外研修を経て、世界中から部品を集め、塗装ブースなどの設備も万全との事です。興味のある方はお問い合わせを！

旧車はどうしても、年数が経っているため、新品部品の入手が困難です。部品の情報を得るのに苦労する場合が多く、1台のレストアのために、複数の車から、部品取りを要する場合もありますし、当然、期間は長くなってしまいます。オリジナルの部品を使用する場合は、より多くの資金と、膨大な時間が必要になります。

旧車を掲載する書籍などからも、レストアの知識や経験談を知ることができます。
興味のある車種の、バックナンバーも入手できる様です。これはありがたいですね！

フェラーリやランボルギーニなどは、自社でレストア部門を持ちますが、日本においては、『レストアの専門ショップ』に頼ることがほとんどです。当然、依頼するとかなりの高額になりますし、レストアのランクよっても、費用は大きく変わります。１００万円の予算では下地・板金、全塗装、内装の一部など【見た感じ】程度にしか、レストアができないと思われます。

いかがだったでしょう。

レストアにどれだけの予算をかけて、どの程度の仕上がりを望むのか。
それによって、レストアを行う選択ができるので、ショップに依頼するのであれば、まずその辺りを相談してみてはいかがでしょうか？金額が明記されているショップは稀で、国産車ですと250万〜600万円ほどの、レストア費用の例がありました。やはり高額ですね。

『レストア』は、趣味で行う人がほとんどですし、期間も半年から、数年かかるのが通常になります。あと、年式の旧い車になるほど、部品代はかなり高額になります。もし、自分でレストアするのにも『作業場』として、ガレージが必需品です。そしてなにより、根気が必要になります！レストアの知識は、旧車の書籍からも得ることができるので、できる範囲、サンデーメカニックから始めてみてはいかがでしょう？


それでは、最後まで熟読して頂き、ありがとうございました。