新型になって帰ってきたかつての【ビート】！その真相に迫ります！

ホンダのビートは、かつて1991年～1996年の間に販売していた
オープン2シーターの軽自動車です。

ホンダのビートは、発売から20周年を迎える記念として、販売台数を限定して、
2011年に、新型のビートが発表されたのです。

2013年10月23日に、東京モーターショーが開催され、新型ビートも呼べる
ビートの後継機が登場するとの発表がなされたのです。
新型ビートともいえる車種として現在知られている【S660】です。

新型ビートとも言えるS660は、久々にホンダが排出した軽のスポーツカーです。

S660と命名された、事実上の新型ビートは、2015年4月２日（木）に発売されました。
新型ビートの特別限定車として、660台も用意され注目を集めたのです。

かつてのビートを知らない方にとっても、魅力的な性能を携えて登場しました。

ドライバーが必要とする車内空間について、
徹底的な研究がされて、新型ビートは開発されました。

高い剛性と軽量化を両立した新型ビートの車体は、走行するたびに感度を与えてくれます。
ミッドシップ（エンジンを車体後方に設置する手法）によって、新型ビートは低重心で走行できます。

低重心であることに加えて、新型ビートの前後の重量配分も走りに影響を与えています。
45:55という、重量配分で製造されたことによって、新型ビートは今までにない【走り】を
体感することができるようになっているようです。

JC08モードで24.2km/Lと言われています。

乗車定員が2人とはいえ、スポーツカーとして登場した新型ビートが、
燃費24km/Lを達成することには驚きです。

街中を走ると、カタログ値通りに燃費が出ないというのは良くある話です。
実際には、どの程度の燃費がでるのでしょうか？

走り方にも、よるでしょうし、高速道路を走行すれば、
新型ビートでも、30km/Lなんて値も可能なのかもしれません。

走る楽しさとスポーツカーらしからぬ燃費の良さを与えてくれる【新型ビート】。
今が、【買い】なのでしょうか？
気になる価格はいくらでしょうか？

比較をすると良いかもしれません。競合他社のダイハツコペンと比べて見ましょう。

若干、コペンの方が安くなっていますね。

事故を未然に防ぐために、衝突を回避するシステムが搭載されているのです。

徹底的なスポーツ仕様として特別に設計されたのが新型ビートです。
まったく異次元の走行性能を感じるでことしょう。

新型ビートとして登場した、S660はTHE スポーツカーと呼べる1台になっています。
他の追随を許さない車種として、輝いています！

Ｓ６６０はお気に入りの自家用車として、またはセカンドカーとして十二分に
検討の余地がある車と言えるでしょう。