スポーツカーファンに駆け抜ける喜びを！BMWのスポーツカーの魅力！
2015/11/06
koutiq
スタイリッシュな3シリーズ！BMW E46型をあらためて見直してみよう
BMWの中でも主力車種となるのが3シリーズ。特にE46型は美しいスタイリングが特徴で、非常に人気の高いモデルでした。ここで改めてBMW E46にスポットを当てて、このクルマの魅力やスペック、さらにはモデルバリエーションについて紹介してみましょう。
BMWはドイツを代表する高級車ブランドであることはみなさんもご存知の通り。その中でもBMW3シリーズは中核をなすグレードとなります。
BMW E46
E46とは型式名で、歴代BMW3シリーズの1モデルです。
3シリーズは、ドイツの自動車メーカー・BMWが製造・販売している乗用車である。 かつて販売していたBMW2002の系譜を受け継ぐモデルである。BMWの中核を担う主力モデルであり、欧州市場においてライバルとなるメルセデス・ベンツCクラスと人気を分け合っている。
このようにBMWの販売戦略上でも、E46は重要な役割を担っていました。
BMW E46フロントビュー
E46は高級車らしい上質さと、BMWならではのスポーティーな走りが存分に味わえます。
1998年にセダン、2000年にツーリングとクーペがデビューした。 サスペンションは、フロントは伝統の ストラット式サスペンションでリヤは先代のE36同様にセントラルアーム（マルチリンク式サスペンション）式である。316と318は4気筒モデルであり、320からが6気筒モデルとされた。車高を下げて専用サスペンションと内装、バンパーなどを装備したMスポーツモデルも後ほど設定された。
BMW E46は1998年から生産を開始し、改良を続け2005年にかけて販売されていました。人気の車種だけに、現在でも街中でよく見かけますね。
BMW E46基本スペック
BMW 318i(E46型)
２００４年４月にマイナーチェンジを受けたE46型BMW318i。
当時の新車価格は４，０２１，５００円。
全長×全幅×全高 4470×1740×1415mm
ホイールベース 2725mm
トレッド前／後 1470/1480mm
車両重量 1390kg
最高出力 143ps(105kW)/6000rpm
最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/3750rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 1995cc
圧縮比 10.2
燃料タンク容量 63リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
※スペックはBMW318i（セダン）
BMW E46は最初に説明した通り、販売数も多いBMWの主力車種ともいえるものでした。それだけにボディタイプもさまざまなものが用意されています。
BMW E46モデルバリエーション
セダンをはじめクーペやワゴンなど、E46型BMWには豊富なボディタイプが用意されています。
BMW E46はセダンのイメージが強いですが、実はそうではありません。E46は２ドアクーペやステーションワゴン、さらにはオープンカーなど豊富なモデルが用意されているのです。どのようなモデルがあるのかを紹介していきましょう！
まずはE46型のスタンダートといえるのが、この４ドアセダンタイプのボディです。高級車らしく気品のあるセダンは、正統派のクルマですね。
BMW E46
E46 セダンタイプ
E46型３シリーズは流れるようなスタイリッシュなデザインが特徴ですが、その良さを引き出すならよりスポーティーなクーペモデルがぴったり。E46のフォルムには断然2ドアがよく似合います。
BMW E46クーペ
E46 ２ドアモデル
こちらは荷物がたくさん積めるE46のワゴンタイプ。スポーティーな走りを楽しみながら、日常の使い勝手もよい魅力的な1台です。
BMW E46 ツーリング
E46 ステーションワゴンモデル
爽快なオープエアモータリングを堪能できるオープンカー。E46にはソフトトップを採用したカブリオーレをラインナップしています。輸入車でオープンカーって、贅沢な気分を味わえますね。
BMW E46 カブリオーレ
E46のオープンカー
BMW E46まとめ
タマ数が豊富で、中古車価格も底値となったE46
BMW E46は高級輸入車BMWのステータス、
スポーティーな走りを存分に味わえる魅力的なクルマであるといえるでしょう。
またボディバリエーションも豊富で、
ユーザーの使用環境にあった好みのモデルが選び放題です。
販売数も多い車両なので、アフターパーツも種類が豊富。
チューニングパーツで、思い通りのカスタマイズも楽しみ。
しかもE46は現在中古車価格も底値となっており、
輸入車の入門としても理想的なクルマです。
ドレスアップされた車両も思いのほか安く入手できるので、狙ってみるのも良いですね。
それでは最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
