マツダ「cx-3」と「cx-5」、どちらにしようかと悩んでいる人へ
2016/02/19
とっぱらや
クリーンディーゼル搭載で話題のSUV、マツダCX-5の欠点を大暴露！
クロスオーバーSUVのヒット作、CX-5はマツダ独自のスカイアクティブテクノロジーを駆使したこれまでにない画期的な車です。そんなCX-5ですが欠点はないのでしょうか？クリーンディーゼル搭載で話題となったCX-5の欠点を暴きます！
まずはCX-5の欠点を探る前に、CX-5とはどのような車なのか？
説明しましょう。
マツダ CX-5
評価の高いクロスオーバーSUV、マツダCX-5に欠点はあるのでしょうか？
5人乗りのクロスオーバーSUV（スポーツユーティリティビークル）、「CX-5」。SKYACTIV（スカイアクティブ）技術をガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシーのすべてに採用し、上質で気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立。グレードは、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」搭載の「20S」、「SKYACTIV-G 2.5」搭載の「25S」、「25S Lパッケージ」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」搭載の「XD（クロスディー）」、「XD（クロスディー） Lパッケージ」を設定。
マツダのスカイアクティブ技術は、エンジン、シャシー、足回りなど、車を支える基本構成すべてに採用されています。
CX-5とはなんといってもスカイアクティブDという、新開発のクリーンディーゼルエンジンにあります。しかしディーゼル車には欠点があるイメージがアリます。その欠点は何なのか？まとめました。
CX-5 スカイアクティブDエンジン
これまでのディーゼルエンジンの欠点をすべて洗いだしたCX-5のエンジン
ディーゼルはエンジン音が欠点
CX-5はディーゼルの欠点をすべて改良したSUV
パワー不足や排ガス、静寂性など、CX-5のスカイアクティブDは、これまでディーゼルエンジンの欠点を洗い出し、最高のパフォーマンスを発揮するように改良しています。
ディーゼルエンジンはエンジン音がうるさいのが欠点です。また振動が大きく乗り心地まで欠点になってしまいますが、CX-5のスカイアクティブDは非常に静寂性が高く、振動も抑えられているのが特徴です。
ディーゼルの欠点は排ガス
CX-5 欠点
ディーゼルは黒煙を撒き散らすのが欠点でしたが、CX-5のクリーンディーゼルはこの問題を完璧にクリアしています。
黒煙で排気ガスが臭く、車が真っ黒に汚れているのもディーゼルの欠点ですが、CX-5のクリーンディーゼルは黒煙がありません。
CX-5は欠点のない車？
CX-5は日本カー・オブ・ザ・イヤーやJNCAPファイブスター賞などを受賞するなど、専門家からも高い評価を受けています。欠点はどこにあるのでしょうか？
CX-7の跡を受け継ぐモデルとして誕生したのがCX-5です。
クロスオーバーSUVにマツダの先進技術を盛り込み、
２回にわかる日本カー・オブ・ザ・イヤーの受賞と、
JNCAPファイブスター賞を受賞しました。
CX-5の欠点を探る前に、まずはCX-5のメリットを紹介してみます。
CX-5は燃費が良くてパワーがある
CX-5は燃焼効率やフリクションロスを徹底的に改良し、ディーゼルエンジンの欠点を排除。燃費が良くて、ガソリン車をしのぐハイパワーを発揮します。
CX-5は静寂性が高い
ディーゼル車の欠点だった振動を大幅に軽減。静かで快適な乗り心地を実現しました。
CX-5は見晴らしが良い
アイポイントが高いCX-5は、死角が少なく安全運転にも貢献します。
それではCX-5の欠点とはなんなのか？ズバリ解説します。
欠点その１ 車両価格が高い
車両価格の高さが欠点
安い燃料費を欠点でカバーできるかが微妙なところです。
ベースグレードのCX-5は２４４万円ですが、スカイアクティブD搭載のXDは２８３万円です。ガソリン車でも燃費がかなり改善されているだけに、４０万円近い価格差をカバーできるかは難しいところです。
欠点その２ 立体駐車場に入るのが大変
立体駐車場のイメージ
全高の高いCX-5は入れる立体駐車場が限られます。この辺りもネックです。
欠点その３ 乗降性が悪い
CX-5の乗降性
昨今のミニバンのように底床でなく、車高が高いため、子どもやお年寄りの乗り降りが大変です。また荷物の積み下ろしも同様です。
マツダ CX-5
いかがでしたか？
CX-5は自動車をよく知る評論家だけでなく、一般ユーザーからの評価も高いクルマです。
しかしその一方で少なからず弱点があるのも事実。
そのあたりをしっかり認知して、
自分の使用環境に合っているか？しっかり考えて購入を検討しましょう。
それでは最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
