【5チャンネルって？】マツダのディーラーについて調べてみました

マツダは日本の車会社で、1920年に「東洋コルク工業株式会社」として創業し、1927年には「東洋工業株式会社」と社名を変更しましたが、1984年に「マツダ株式会社」に再度社名変更して現在に至っています。その社名は、2代目社長の松田重次郎氏の姓とゾロアスター教の最高神アフラ・マズダーにちなんでおり、英語表記は「MAZDA」になっています。

マツダは、世界でも珍しいロータリーエンジン搭載車を量産したり、クリーンディーゼルと呼ばれる環境に優しいディーゼルエンジンを開発するなどその技術力は高く、最近では生きたクルマを作るというコンセプトをもとに「魂動デザイン」を採用するなどして、国内外から高い評価を受けています。

マツダは、1988年に始まった「MI(マツダイノベーション計画)」によってトヨタと同じように5チャンネル体制(自社系列のディーラーを5系持つこと)を敷いて、国内の販売を促進しようとしました。
その詳しい体制は次の5つです。

マツダが製造・販売する車種について、小型車から高級車まで広く取り扱うディーラーです。

その名称はフランス語で無限を意味し、ロゴもアンフィニのフランス語の発音記号でした。
RX-7などのスポーツカーなどを扱うディーラーで、独自のエンブレムも持っていました。

軽自動車や小型車を主に扱うディーラーです。ランチアの正規輸入権を取得しており、ランチアやアウトビアンキの車種も販売していました。
このディーラーも独自のエンブレムを持っていました。
また車名にAZとついた車種が多く、中でもオートザムAZ-1は現在でも有名です。

5チャンネルの中でプレミアブランドとして位置づけされるのが、このディーラーです。
アンフィニやオートザムと同様、独自のエンブレムを持つディーラーです。
現在まで続くロードスターの元祖、ユーノス・ロードスターや3ローターのロータリーエンジンを搭載したユーノスコスモなどを世に送り出したディーラーです。

オートラマ店は、フォード車を扱うディーラーでした。

アンフィニやユーノス、オートザムなどのディーラーには、当時ネームバリューの低かったマツダのブランドを隠す意味合いもあったようです。

5種類のディーラーを展開したマツダでしたが、企業規模に合わない展開は合わずに経営の悪化やブランドイメージの低下を招いてしまいました。
1996年には、アンフィニ店とユーノス店が統合され、マツダアンフィニ店となりました。
また1999年にはオートラマ株を全てフォードに売却し、フォードのディーラーとなりました。

これによってマツダの5チャンネル体制は終わりを迎えました。

5チャンネル体制で5種類のディーラーを展開したマツダは、1992年には計3000店以上にまで店舗数を伸ばしましたが、それ以降縮小を続け、現在では1000店ほどのディーラーを展開しています。

では現在、マツダが展開しているディーラについて紹介します。

マツダのメインディーラーで、マツダが販売する商業車や乗用車を全て扱うディーラーです。

アンフィニとユーノスが統合してできたディーラーで、マツダ車全車を取り扱うディーラーです。

小型車や軽自動車、ミニバンなどを扱うディーラーでしたが、2016年4月からはアテンザ、ロードスターなども扱うようになるようです。

現在は、3種類のディーラーでマツダ車を取り扱っているようです。
またエンブレムは全てマツダのエンブレムに統一されています。

ここまでマツダのディーラーの変遷と現在のマツダディーラーの種類について見てきました。
最近では、マツダのデザイン部が監修した「新世代店舗」と呼ばれるディーラーも増えてきているようです。
これからもマツダからは目が離せませんね！

ご覧いただいてありがとうございました！