コワモテの横綱！エルグランドライダーの中古車情報をまとめました

日産のエルグランドは、1997年に初代が発売され、その押し出しの強さ・迫力で大人気！飛ぶように売れましたよね～！その中でも、特にコワモテなのが、「ライダー」と呼ばれる車種。
そんなエルグランドライダーの背景に迫ってみました。

ミッションは4速オートマチックで、シフトレバーはハンドル左横に設定されていました。このころは、まだ「インパネシフト」ではなかったのですね。

2000年には、ガソリン仕様エンジンを、これまでのVG33Eから、現在の流れを汲む、VQ35DEに変更されました。最高出力は240PSを誇り、2トンを超える重いボディーを軽々と引っ張っていきました。

当時の新車販売価格は、ガソリン仕様が3,503,000円
ディーゼル仕様が3,642,000円でした。なお、この金額は「FR」という、2輪駆動の場合で、4WDの場合はそれぞれ30万円高となります。

ミッションは、5速オートマチックに変更され、シフトレバーもインパネ内部に設置される、いわゆる「インパネシフト」となりました。エンジンはVQ35DEで変化なく、パワーも240PSで同じでした。

この2代目から、排気量2500CCのV6エンジン（VQ25DE）が追加ラインアップされました。パワーは186psを誇りました。

2代目エルグランドライダーの新車販売価格
FR（2輪駆動）　3,680,000円
4WD（4輪駆動） 4,000,000円
2500CC FR 3,529,050円
2500CC 4WD 3,853,500円

3代目の大きな特徴として、ボディーがワイドアンドローとなり、先代に比べ、全幅で35mm、全長で80mm大きくなりましたが、全高が105mm低くなりました。このことから、腰高感が減り、地面に吸い付くようなイメージとなりました。

3代目から、ミッションにはCVTがおごられ、ミッションのスムーズさと、燃費の向上が図られました。
また、割高にはなりますが、本革にパワーシートが装備されたモデルも発売されました。

3代目エルグランドライダー新車販売価格
【2500CC】
FF 本革シート 3,832,500円
4WD 本革シート 4,116,000円
【3500CC】
FF 本革シート 4,305,000円
4WD　本革シート 4,588,500円
※パワーシートモデルは 241,500円高

ノーマルのエルグランドよりさらにコワモテのエルグランドライダーですが、中古車の相場はいったいどれくらいなのでしょうか？　魅力的なエルグランドライダーの中古車相場について調べてみました。

初代エルグランドライダーの中古車の中でも、3.0ディーゼルタイプは特に在庫がありません。
10万km以下ですと、車両価格は50万円以上、逆に10万kmを超えると50万未満となるようです。

ガソリン車は、3.3リットルの場合、年式が古いこともあり、10万km以下の車両でも、中古車価格は50万円以下のものが多いようです。
3.5リットルの場合も、50万円以下が中心となります。
（カーセンサー調べ）

この、2代目エルグランドライダーの中古車は、年式が高いものはまだまだ需要があるようで、明らかな多走行距離のクルマ以外は、中古車でもお値段がまだ高いようです。オプションが装着されるとさらに割高となりますので、情報をしっかりと把握して購入を検討しましょう。

発売以来、まだそれほど年数が経過していないため、13万キロを超えたような多走行距離者でも140万円前後と、かなり強気の価格設定をしているところが目立ちます。10万キロ弱でも200万円前後の価格となっており、中古車としては割高感が強いようですね。

中古車の価格帯としては、3代目の場合、1,490,000円～4,290,000円と、価格の幅も大きくなっていますが、平均価格は2,500,000円前後となっているようです。中古車としては、まだまだ割高ですね。（カーセンサー調べ）

最近は、新車のみならず、中古車にも保証が付く場合があります。大手カーセンサーやGooには、それぞれオリジナルの保証がありますし、各ショップ独自の保証が受けられる場合もありますので、必ずお店に確認しましょう。

最後までお読みいただきまして、本当にありがとうございます。
いかがでしたか？ エルグランドライダーは、新車価格が大変高価なため、中古車でも購入時にはかなり高額になってしまいます。販売店での確認、ネットでの確認などをフル活用して納得のいく1台をお選びくださいね。