タントカスタムをカッコ良くしたい！そんなパーツを紹介します。

タントカスタムのパーツ紹介をする前に、ざっくりとタントカスタムってどのようなクルマなのかを紹介したいと思います。

というように、タントカスタムは軽自動車でありながらも室内の広さや運転のしやすさから、ファミリーからカスタムユーザーまで幅広い層に人気のあるクルマです。

とうわけで、タントカスタムが大体どんなクルマかわかったところで本題のタントカスタムのパーツ紹介をしたいと思います。

軽自動車の中でもダントツの人気を誇るのタントカスタムですが、タントカスタムはどのようなパーツが人気があるのでしょうか？

今回はタントカスタムのカスタム初心者でもわかる、タントカスタムのパーツを紹介します。

まずはタントカスタムのカスタムパーツで基本となるのがローダウンと言われており、ローダウンさせるパーツで一番人気のあるのがこの車高調です。

車高調はメーカーで定められた数値以内であれば自由に車高の高さが決められるので、最高まで落とすか、ある程度落とすかはご自身で決められるのでローダウンパーツの中でも最も人気があります。

車高調の次に人気のパーツが、アルミホイールです。

バシッと車高が決まって、大口径のアルミホールを入れればとりあえず最低限のカスタムは終わり！ってくらい決まりますので、是非アルミホイールは入れておきたいパーツです。

次はやはり人気のパーツと言えば、エアロパーツです。

このエアロパーツは装着するとクルマの雰囲気がガラリと変わるのでエアロパーツも人気のあるパーツとなっています。

この3つのパーツを装着すれば、カッコ良くカスタムされたタントカスタムとレベルアップするはずですので是非、試してみてください。

ではここでタントカスタムのパーツの取り付け方を分かりやすく紹介していきます！

まずは、シートのアームレストなどを外し、シートカバーの両すみを持ちかぶせていいきます。
その時縫い目のあたりを持ち、左右均等にかぶせていくのがポイントです。

純正のシートにしっかりシートカバーが被さったらヘッドレストが入る台座の部分を出していきます。

ある程度台座が出てきたら、台座の下へと押し込んでいきます。
その時ヘッドレスとの台座に傷がつかない様に注意してください。

ヘッドレスとが入る台座は当然二つあるので、もう片方も同じ要領でおこないます。

次にシートカバーの座面部分をひっくり返し借り合わせします。
そしてマジックテープ部分を座面と背面の間に入れ後ろに出し、マジックテープ部分をな面に取り付けしましょう。

真ん中の部分がメッシュの場合マジックテープの部分を織り込みながら入れ込みます。
織り込まないと座面のメッシュの部分に傷がついてしまうことがあるので注意しましょう。
その後シートカバーのラインとシートのラインを合わせシートカバーをひっくり返します。

リクライニングレバーなどの部分にシートカバーがかぶってしまうため、レバーを上に上げたときに現れるビスを外しリクライニングレバーにかぶっている部分を樹脂のカバーの中に入れ込みます。
この時にタグが樹脂カバーの中に入らないように注意してください。

最後にヘッドレスト部分も同じような要領で取り付ければ完成です。

次にタントカスタムの中古パーツの価格、選ぶ時の注意点をご紹介します。

【タントカスタムのパーツ　マフラー】

中古で安いものでは3000円程度で買えるそうです。しかし安さだけでパーツを選んではいけません。

市販のマフラーパーツへの交換の場合、音と品質に気をつけましょう。

給排気バランスが狂ったりするなど、エンジン部への影響を心配する方も多いですが、これはさほど問題ありません。タントカスタムの影響はほとんど気にならないレベルです。

しかし、タントカスタムのエンジンの音質はかなり変わります。パーツによってはタントカスタムが非常に不快な音をだしてしまいますので、パーツ選びは慎重に行いましょう。

また、マフラーと同様に、パーツの品質もメーカーによってかなりばらつきます。このあたりがアフターパーツを選ぶ上での楽しみでもあるのですが、慎重なパーツ選びが必要になってきます。

いかがでしたでしょうか！

簡単ではありましたが、タントカスタムのパーツについてまとめました！
適切なパーツ選びをして、快適なタントカスタムライフを送ってください！

これはタントカスタムに限らず、クルマのパーツを交換する際は、違法改造にならないように気を付けてくださいね！！