人気のMT車アルトワークスを中古で購入する前の基礎知識まとめ
2016/02/09
あべちゃんこ
軽自動車の世界に革命を起こした、アルトワークスが復活しました。直前にアルトターボRSをデビューしていたスズキでしたが、ここにきてアルトワークスの復活はサプライズといえるもの。要望に答えMTモデルを追加しただけでなく、アルトワークスはさらに進化しています。
アルトワークス復活!
復活したアルトワークスの動画です。
2015年に開催された「第44回東京モーターショー2015」には、さまざまなクルマが出展されたが、スズキのブースで注目を集めていたのが『アルトワークス』だ。プロトタイプではあるが完成されており、2016年1~2月に市販される可能性が高い。
実際にアルトワークスの発売は予想より前倒しになり、2015年12月にはデビューしました。
先にターボRSが発売したあとで、アルトワークスを復活させるスズキにやる気を感じさせます。
初代アルトワークス CC72V型
初代アルトワークスは1987年に登場。軽自動車界にセンセーショナルを巻き起こしました。
1987年2月 - 「アルトワークス」シリーズ発売。この世代では単に「ワークス」とも呼ばれた。3気筒4バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載し、軽自動車に64馬力の出力規制が設けられる発端となった。[13]グレードは、FFの「RS-S(廉価版)」・「RS-X」、ビスカスカップリング式フルタイム4WDの「RS-R」。「RS-X」と「RS-R」には各種エアロパーツが標準装備されていた上に、ピンクを基調とした派手な内装も話題になった。
軽自動車の馬力規制、64馬力はアルトワークスの馬力で決まりました。
2代目アルトワークス CS22型
初代アルトワークスのコンセプトを引き継ぎ、キュートな丸目ライトを採用しました。
3代目 アルトワークス
2代目とデザインをキープコンセプトにした3代目アルトワークスですが、エンジンは新開発のオールアルミエンジンを搭載。さらにパワフルな走りに磨きをかけました。
4代目アルトワークス HA23S型
軽自動車規格の変更でボディサイズが拡大されたアルトワークスです。エンジンに可変バルブ機構のドライブbyワイヤーを使って、大幅な性能アップを実現しました。
このモデルを最後に、アルトワークス復活するまで15年間生産されませんでした。
復活したアルトワークス
復活したアルトワークスでしたが、走りの良さも復活。
アルトワークスのサスペンションは
スポーツタイプらしく締め上げられており、走りも復活。
軽量な車体なので、軽快な走りも復活しています。
なによりターボエンジンによるパワフルな走りは、
歴代ワークスの加速性を復活させたものです。
アルトワークス 復活
アルトワークス 復活 エンジン
パワフルなエンジンも復活しました。最新型のR06A型を搭載しています。
アルトワークス 復活 足回り
復活版アルトワークスのショックは、KYB製。ノーマルのショックをベースにセッティングを変更し、乗り心地を犠牲にしない範囲まで固めています。
アルトワークス 復活 室内
レカロシート、革巻きステアリングを採用。パワステのチューニングも行われています。ミッションはマニュアルの5MTと、セミオートマチックの5AGSの2タイプを用意しました。
復活したアルトワークスのリヤビュー
アルトワークスが復活しましたが、モデルは5MTと5AGS、4WDと2WDの2タイプがラインナップします。スポーツモデルはターボRSとアルトワークスのモデル体制でしたが、こういったラインアップの手法までも復活しています。
アルトワークス 待望の復活でしたが、最後のこのクルマの概要をまとめました。
復活したワークスのスペック
●全長 :3,395mm
●全幅 :1,475mm
●全高 :1,500mm
●ホイールベース :2,465mm
●車両重量 :670kg
●エンジン:直列3気筒DOHC 660cc
インタークーラーターボエンジン
●駆動方式 :2WD
●トランスミッション:ショートストローク5MT
●最高出力 :64ps/6,000rpm
●最大トルク :9.7kgm/3,000rpm
●燃費 :24.6~25.6km/L(JC08モード)
●その他 :専用チューニングダンパーキッド
レカロセミバケットシート標準装備
チューニングECUによる最大トルクの向上
電子スロットル最適化
車両価格
●2WD(FF)モデル
5MT/5ADSトランスミッション:1,509,840円
●4WDモデル
5MTトランスミッション:1,617,840円
走りも名前も復活したワークス。
魅力的なクルマなので、まずは試乗してみてはいかがでしょうか?
最後までご覧いただきありがとうございました。
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