アメ車は初心者！って方にも分かるアメ車カスタムについて紹介します

アメ車をカスタム！！
とは言うものの、数多くの車種が存在するアメ車！

そこで、アメ車と言えば！やはりSUVが代表的ではないだろうか。

というわけで、今回はアメ車の中でも迫力があり、高級感溢れるスタイルで特に人気のあるフルサイズSUV「キャデラック　エスカレード」を中心にカスタムを紹介していこうと思います。

アメ車のカスタム紹介に入る前に、そもそもアメ車の代表格のキャデラック　エスカレードとはどんなクルマなのか？

まずはキャデラック　エスカレードがどのようなクルマなのかをご紹介しておきます。

迫力あるボディサイズでアメ車ファンの中でも多くの支持を得ているエスカレード。
そんなエスカレードはカスタムするとさらにカッコ良くなります。

今回はそんな初心者でも出来るアメ車 ギャデラックエスカレードのカスタムを中心にカスタムポイントをご紹介いたします！

迫力ある力強いフォルムでアメ車の中でも絶大の人気を誇るのキャデラック エスカレードですが、果たしてキャデラック エスカレードの外装カスタムはどういったカスタムが出来るのでしょうか？

では初心者でも出来るアメ車 キャデラック エスカレードのカスタムポイントをご紹介いたします！

カスタムの基本はやはりローダウン。

このローダウンはアメ車のみならず国産車においてもローダウンはクルマをカスタムするシーンにおいて基本中の基本となるカスタムです。

ただ、エスカレードは見ての通りSUVであり、ローダウンはせずノーマル車高のまま大口径ホイルを履かせるだけでも十分カッコ良いカスタムですが、SUV車もやはりローダウンさせると尚更カッコ良くなるので、先ずはローダウン方法を紹介します。

というわけで、言葉どおりローダウンとは車高を下げる事を言うのだが、その方法は大きく分けて「ダウンサス」「車高調」「エアサス」という３つの方法が主流ですが、今回はエスカレードのローダウン方法として、「ダウンサス」、「エアサス」の2つの方法をご紹介します。

手軽にローダウンが楽しめるのがこちらのダウンサスを使用してのローダウン方法。

ダウンサスは、純正のスプリングをダウンサスに交換するだけで車高が下がります。
値段も比較的安いので初心者の方にもおすすめです。

ただ、メーカーの定めるダウン量しか車高が下がらないので、装着の際は各メーカーのダウン量をしっかり調べておく必要がある。

こちらはエアサスによるローダウン。

エアサスの仕組みは、通常がバネのところがエアバックになっており、エアバックに空気が入ることで車高が上がり、逆に空気を抜くと車高が下がるという構造。

瞬時に車高を上げ下げ出来るので、走行中思わぬ段差があった場合など、スイッチひとつで車高を上げれば段差を回避出来てしまうので、とても魅力的でもあります。

ただ、エアサスキットの値段がかなり高額なので、エアサスを導入する際はショップの人と相談しながら導入することをおすすめします。

以上がアメ車 エスカレードの外装カスタムの基本となるローダウン方法でした。

アメ車に限らずローダウンパーツによって価格や性能も変わりますし、オーナーそれぞれクルマの使用条件や用途などが異なるので、ご自身にあったローダウン方法で見つけてかっこいい迫力のあるアメ車にしていっていただければと思います。

もちろんその他にもローダウン方法はあるので、カスタム専門店で相談しながら決めていくとより安心かもしれません。

かっこよくローダウンが決まったところで、次のカスタムはやはりアルミホール。

アルミホイールをカスタムするだけで、クルマのイメージが大きく変化します！
ご自身のアメ車などをカスタムする際に、適合するアルミホイールは、4本で数万円〜ウン十万円などと幅広く展開しているので、購入前には必ずご自身の車種に適合するかの確認をお忘れなく！

外装カスタムの王道といえば、やっぱりエアロパーツはかかせない！

エアロパーツは、大きく分けて「ハーフタイプ」「フルバンパータイプ」の２パターンあり、フルバンパータイプはクルマの印象がガラッと変わります。

ただ、アメ車のエアロパーツをリリースしているショップは国産車に比べると少なく、中々気に入ったものが見つかりにくいカスタムパーツかもしれませんが、見つかりにくい分、お気に入りのエアロを見つけた時はとても嬉しくなると思うので、あきらめずに探してみてください。

排気系の中でのカスタムの定番はマフラー。

愛車の純正のマフラーに飽きてきた人は、カスタムすることで気分も一新出来るかも！

ただ、マフラーを購入する際、リアバンパーにマフラーが当たらないか等の確認する必要があるので、購入前には必ずマフラーメーカーなどに相談、確認することをオススメします！

快適な車内空間を作る為に必要な内装カスタム。

エスカレードに限らずアメ車の内装カスタムパーツは限られてきてしまうかもしれませんが、リリースされていないわけでもないので、続いてエスカレードの内装カスタムのワンステップをご紹介致します！

自分らしさを出したい人がこだわりを持ってカスタムするのが、このパネル部分

こだわりを持ってカスタムしたいけどアメ車らしさは保ったままにしたい！という人はまずワンステップとしてパネルのカスタムから始めてみてはいかがでしょうか？

お気に入りのインテリアパネルを装着したところで次はシートのカスタム。

エスカレードやアメ車の純正シートに被せるだけのシートカバーは様々な色、デザインが販売されているので、お気に入りのシートカバーが見つけてみてください。

お気に入りのシートカバーを装着して、自分だけの癒し空間を創り上げてください。

ただDIYでシートカバーを取り付ける際、結構チカラがいるので出来れば２人以上で作業する事をオススメします。

ではお気に入りのアメ車をカスタムしたい！でも気になる価格は一体？

様々な外装カスタムやアルミホイールなどを紹介したように、パーツの価格もお手軽な価格から高価格なものまで幅広く展開していることが多いです。

パネル・ルームランプ・ブレーキカバー
などのカスタムは1万円以内〜

ドアノブ・サイド フェンダー ガーニッシュ
などの小パーツは1万円以内〜

エアロ・足回り・アルミホイール・マフラー
などのカスタムは1万円前後〜ウン十万円

こうしても見てみると、アメ車をカッコ良くカスタムするにはそれなりに金額がかかってくるのです。

ではここで実際エスカレードをカスタムしているオーナーさんの声を紹介しましょう。

・タコマのアメリカンなフォルムがカッコいいので、自分なりにカスタムして更にカッコ良くしていきます。

・アメ車独特の迫力あるのでカスタムする度にカッコ良くなる。

・ワイルド感をいかに出すかを常に考えながらカスタムしています。

・エスカレードはアメ車の中では結構パーツは多いので、愉しみながらカスタムできます。

などなど、オーナーさん達は、それぞれ自分のカスタムを楽しんでいる様子ですね！

いかがでしたでしょうか？

今回アメ車の中でも人気のエスカレードのカスタム方法などについてご紹介してきましたが、カスタムと言ってもまだまだ様々なカスタム方法がありますので、まずはワンステップとして内装のパネルのカスタムなどから挑戦してみることをオススメ致します！

また、カスタムで一番大事なことは、何より楽しむことです。
決して無理をせず、自分のぺースでカスタムを楽しんで、自分好みの愛車に仕上げてください。

そしてアメ車に限らずですが、クルマをカスタムする際は違法改造にならないようくれぐらも気を付けてくださいね！！

最後までお読みいただきありがとうございました。