アメリカンスポーツカーのNewGeneration！「ダッジ　バイパー」

1960年代後半に登場したスポーツカー、シェルビー・コブラを意識して開発されたダッジ　バイパーはアメリカ車には多いOHVエンジンを搭載している。
市販車の中では、最大級のエンジンを搭載し、V10　8リッターと超大型なエンジンになる。

フレーム・足回りにおいては当時、クライスラーの子会社だったランボルギーニによって
着手され、アルミ化を進め、チューニングを施した。

ブレーキにおいてもランボルギーニが選定を行い
当時では珍しく、ブレーキメーカとしての最高峰「ブレンボ」を標準装備
ダッジ　バイパーならではの大排気量＝大型エンジン※超重量級を受け止めるには
当然最高のパーツを使用することが開発時点で行われた。

デザインにおいては、2代目ダッジ　バイパーのデザインは日本人が行った。
※ただし、2代目以降はマフラーの構造上、日本では車検不適合の為
正規輸入はされていない。

アメリカン　マッスルスポーツカーの性能をご紹介します。

【ダッジ　バイパーの良い点】
先ずボディスタイル！そしてアメ車らしいトルク感、加速性能、高速安定感、ディープパープルのハイウェイスターそのまんま、長い真っ直ぐな高速道路をアクセル全開で走る開放感！
【ダッジ　バイパーの悪い点】
燃費性能と足回り、内装、マフラーと足回り、出来れば内装のグレードアップは変え無いと、日本で乗るには、この車の魅力が半減します。

やはり、ハイパフォーマンスを誇るダッジ　バイパーですが、
大排気量による燃費の悪さが目立ちます。
しかし、燃費如何にとわず、「ダッチ　バイパーが好きだから乗る！」という方は
あまり気にしていませんね。
販売当初時代は日本では某マンガの影響で「走り屋」の流行があり
とにかく速い！かっこいい！の言葉が、とてもマッチングしている車ではないでしょうか。

ダッジ　バイパーの新車価格は
1999年10月1日発売～2003年1月販売時は
約1155万円です※各オプション価格は除く

ダッジ　バイパーの現在の中古価格相場は
428万円～1080万円　となっています。
状態にもよりますが、目立つという意味での金額は
フェラーリを購入するよりも、確実にダッジ　バイパーのほうがお得になりますね。

ダッジ　バイパーにおいて、私はとてもインパクトのあるイメージが残っています。
とあるきっかけで、富士スピードウェイにて
プロのドライバーの運転でサーキットを何周かしました。
プロのドライバーの運転に感嘆したのは当然ですが
車のパフォーマンスが何よりすごかった
ドライバーが「あまり飛ばすとびっくりしちゃうから、７割くらいで行くね」との言葉に
私は「大したことがないだろう」と高を括ったところ・・・
あまりの加速Gに脳みそがおいて行かれました　（笑）
体は動いている感覚はあるのだけど、思考が遅れてくるという状態。
しかもドライバーが周回を重ねるごとに、ペースを上げているのが
頭ではなく、体でわかりました。
あまりのインパクトで、その後、ピットに戻り、ベンチに座って
あしたのジョー状態（笑）になっていました。

私の経験はレース仕様のダッジ　バイパーだったので
あまり参考にならないかもしれませんが、つるしでこんなものを売っていいのか？と
思ったことを思い出しました。
今の時代にそぐわない「スポーツカー」「大排気量」「２シーター」
そして、燃費悪。。。
しかし、一度でもダッチ　バイパーに乗ったことや運転したことがあれば
その感覚を再びと思うことは間違いありません。
ハイブリッドカー、コンパクトカーに押され、真のスポーツカーが
ハイブリッド化してしまうことが、少し残念でたまりません。
車は時代と共に変化していくのはしょうがないのですが
レーシングスポーツが衰退してしまう時代だからこそ
ダッジ　バイパーのような車をあえて作り続けていくような勇気が
メーカには必要かもしれません。