ミニクーパーに乗りたい！ミニクーパーの魅力っていったい何？

MINIというのはドイツの自動車メーカー・BMW社のブランドの１つで、イギリスで誕生した車のことです。ミニクーパーというのは、そのグレードのうちの１つを指します。

BMW社に移る前のローバーミニをミニとして認識されている方が多いかもしれません。1994年以降、ドイツのBMWがランドローバーと同時にローバーを傘下とし、ミニに関する権利を取得しました。BMWは新規に投入する同社初となるFF車をニューミニとし、それまでの資産を生かしたビジネスをすべく、傘下となった旧ローバーの技術者による車両開発を行ない、2001年から英国のオックスフォード工場で生産を開始、販売しています。BMWのミニが登場したことで、現行車を大文字でMINI（ニューミニ）、初代ミニは、クラシックミニ、BMCミニ、ローバーミニなどと呼ばれています。

ミニの特徴は多様なボディーの形状とたくさんのオプションだ。ハッチバックは３ドア、ワゴンは後席用に片側だけサブドアを設けた変則４ドア、５ドアはあえて３ドアよりボディーを大きくして、ＳＵＶ的なデザインとしています。さらに、MINIはひとつのモデルだけでもボディーカラーや内装色、さらに注文装備品を組み合わせると、10万通りの組み合わせができます。つまり自分だけのMINIを造ることが可能なのです。ユーザーが自分の用途に合った車を自由に選べるようにしてくれているのは嬉しいですね。

すべてのMINIの元となるモデルです。エンジンは1.6ℓの直列４気筒で98PS、153Nmを発生し、６速オートマと６速マニュアルが選べるようになっています。国内ではONEの設定はHatchとCrossoverの２車種に限定されています。

キャンバス地のホロはブルー、ブラック、ブラウンの３色があり、ホロの開閉は手動となっています。

ホイールベースを延ばしたステーションワゴンのミニです。ドアのレイアウトで登頂的で、運転席のドアの後ろに後ろクラブドアを設けており、リアシートへの出入りを楽にしています。助手席は１枚ドア、リアのラゲージ用ドアは観音開きとなっています。

フロントウインドウの傾斜を小さくし、全高はミニよりも低いです。エクステリアではトランク部分が設けられているのが特徴です。その後部にはスポイラーが備えていて、室内は２人乗りになっています。そのおかげでトランクは広いです。

コンバーチブルと違って、シートがフロントにしかありません。ボディーは基本的にクーペと同じなので動力性能も似ています。

シリーズ初の５ドアハッチバック車として登場しました。ボディーサイズも大きく、全幅が1700mをオーバーしています。4WDも初めて加わりました。日本仕様は全高を立体駐車場に対応させるなど、細かいところにもこだわっています。

鍵もこんなにかわいいです。運転中に充電できるようになっています。