ファンの方必見！日産ラルゴの価格はライバル車と比べてどうなのか？
2015/09/29
takeitokiyoto
人気！ステップワゴンの価格はライバル車と比べてどうなのか？
「ミニバンが欲しい！」と思っている読者の方ににとって、いま最も気になる車種が「ホンダ ステップワゴン」ではないだろうか。「わくわくゲート」も注目されるステップワゴンの価格は？どうなの？各グレード別の価格紹介などをもとにご検討ください！
ステップワゴン
ステップワゴンの魅力。目を引くのは、大きく開く車体後部（テールゲート）に、横開き式のサブドアを備えた独自機構「わくわくゲート」。3列目シートを左右に分割して床下に格納できる「マジックシート」と組み合わせることで、テールゲートを開けずに後ろから3列目シートへ乗り入れたり、荷物の出し入れを容易にしたりできる。従来型ステップワゴンはもちろん、他社の競合ミニバンにもなかった画期的な仕掛けだ。
『ステップワゴン』は、エンジンが先代の2リットル自然給気から1.5リットル直噴ターボにダウンサイズされ、モード燃費は17.0km/リットルと先代モデルに対し13％改善、ステップワゴンはミニバンのガソリン車でクラストップレベルとなった。
ステップワゴン ＳＰＡＤＡ
ステップワゴン 「ＳＰＡＤＡの価格」 ＦＦで価格 2,725,000円～
ステップワゴン スパーダ (FF)価格:2,725,000円
ステップワゴン スパーダ(4WD)価格:2,962,600円
ステップワゴン ＳＰＡＤＡは“専用エクステリアや、ブラックが基調のインテリアがスタイリッシュなモデル”
ステップワゴン ＳＰＡＤＡ Ｃｏｏｌ Ｓｐｉｒｉｔ
ステップワゴン 「ＳＰＡＤＡ Ｃｏｏｌ Ｓｐｉｒｉｔの価格」 ＦＦで価格 2,887,000円～
ステップワゴン スパーダクールスピリット (FF)価格:2,887,000円
ステップワゴン スパーダクールスピリット(4WD)価格:3,081,400円
ステップワゴンスパーダクールスピリットは“すてにこだわりを込めた、上級モデル”
ステップワゴン Ｇ・ＥＸ
ステップワゴン 「Ｇ・ＥＸの価格」 ＦＦで価格 2,588,000円～
ステップワゴン G・EX(FF)価格:2,588,000円
ステップワゴン G・EX(4WD)価格:2,804,000円
ステップワゴン G・EXは“インテリアと快適装備にこだわりを尽くした、上級モデル”
ステップワゴン Ｇ
ステップワゴン 「Ｇの価格」 ＦＦで価格 2,480,000円～
ステップワゴン G(FF)価格:2,480,000円
ステップワゴン G(4WD)価格:2,717,600円
ステップワゴン Gは “わくわくゲートをはじめ、快適装備を多彩に採用したモデル”
ステップワゴン Ｂ
ステップワゴン 「Ｂの価格」 ＦＦで価格 2,288,000円～
ステップワゴン B(FF)価格:2,288,000円
ステップワゴン B(4WD)価格:2,547,200円
ステップワゴン Bは“ゆとりの室内と便利に使える基本装備が充実したエントリーモデル”
ステップワゴン
最高出力は150馬力（5500回転）、最大トルクは20.7kg-m（1600～5000回転）。先代型の150馬力（6200回転）／19.7kg-m（4200回転）に比べると、最大トルクが1kg-m高まって発生回転数が大幅に広がった。低回転域から高いトルクを発揮するのがターボの特徴で、新型の数値は2リッタークラスだが、動力性能はバランス良く向上している。
グレード構成は、標準ボディがB／G／G・EXの3種類。エアロパーツを装着したタイプはスパーダ／スパーダクールスピリットの2種類で、合計5グレードになる。駆動方式は全車に前輪駆動の2WDと4WDを設定した。
この内、Bはわくわくリアゲートなどが装着されず、LEDヘッドライトのオプション設定もない。価格は228万8000円と安いが、推奨できるグレードではない。
Gはわくわくリアゲート、左側スライドドアの電動機能、スマートキーなどを標準装着して、LEDヘッドライトなどもオプション装着できる。これが標準ボディの買い得グレードだ。
Gの価格は248万円。ヴォクシー＆ノアのXの価格（246万8571円）、セレナ20Xの価格（245万2680円）など、ライバル車の買い得グレードとほぼ同じ価格で、厳しい価格競争に対抗すべく割安感を強めた。
ヴォクシー／ノア
ヴォクシー／ノア
ヴォクシー＆ノア」は、トヨタの売れ筋ミニバン。標準ボディは5ナンバーサイズに収まり、背が高くスライドドアも装着する。運転がしやすい大きさで、車内が広く、乗降性も優れていることから歴代モデルともに人気を高めてきた。
セレナ
セレナ
ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。
価格帯は、「20X Vセレクション＋Safety S-HYBRID（2WD）」の価格250万6680円〜「ハイウェイスター Vエアロモード＋Safety2（4WD）」の価格308万160円となっています
ステップワゴン
我が家的にわくわくゲートは非常に良い。ウチの駐車場の後ろ側はスペースが狭く、駐車している状態だと、ミニバンではリアドアを開ける事が出来ない。なので、トランクスペースに荷物を載せている時は、駐車する前に荷物を下しておく必要がある。駐車してしまってから「あ、荷物があるんだった…」と、エンジンを再始動してクルマを少し前に出し、荷物を下ろして駐車し直す、という事も度々あった。なので、わくわくゲートがあれば、こんな面倒からも解放されるな、と思った。
まずはエンジンの印象。1.5Lダウンサイジングターボはどうなんだろう？という興味が強かったが、良くも悪くも「普通」の印象。小さい排気量だなぁ、という低速域でのトルク不足感は殆ど感じない。そしてターボラグも感じない。エンジン音が2.4L直噴と比べると、ちょっと低音でこもった印象は少し受けるくらい。グッと踏み込んだ時のパワー感も2.4Lより明らかに劣るという事はなかった。
