日本でも大人気！BMW7シリーズに試乗して分かったその評価とは？
2015/09/29
みーこ11
フォードF150ラプターに試乗した人たちの評価について紹介します！
フォードF150ラプターに試乗した人の、試乗して分かった「走行評価」「内装評価」「総合評価」について紹介していきます。購入前には、色んな声を聞いてみたいもの。F150ラプターを検討中の方は、実際にF150ラプターに試乗した方の評価を参考にしてみてくださいね！
今回はF150ラプターに試乗した人の「試乗しないとわからない走行評価、内装評価、総合評価」について見ていきます。
まずはじめに、F150ラプターがどういう車なのかを紹介していきます。
F150ラプターのかんたんな概要を見ていきましょう。
F150ラプター
F150ラプターは、アメリカの自動車会社フォードが製造するフルサイズのピックアップトラックです。
フォードのベストセラーとなっているF150をベースにし、足回りやパワーユニットを強化、オフロード向けにした車です。
ボディタイプはハーフドア付きのスーパーキャブと、４ドアのスーパークルーの二種類があります。
ピックアップトラックとは思えない強力なパワーが特徴となっています。
【F150ラプターの燃費】カタログ燃費の情報は出ていません。
【F150ラプターの実燃費】
おおよそ5km/L～7km/L
【F150ラプターの価格】
V8 5.4L 39,000ドル
V8 6.2L 42,000ドル
日本ではおおよそ470万円～580万円ほどで販売されています。
F150ラプター
続いて本題に入ります！
F150ラプターに試乗した人の感想、評価を調べてみました。
まずは試乗した人の、走行に対する評価です。
F150ラプター
ラプターは直進走行中の上下動の動きが結構ある。スポーティトラックということで普通、引き締まった足を想像すると思うが、ラプターの足は意外にもよく動く（オフを駆け抜ける時にジャンプする必要があるし…）。
だが、他車と異なる良点は、ショックの伸び側がかなり厳しく制御されている感じで、一瞬沈み込んだ後にショックの伸びの動きが締まっていてピッチングは感じるのだが、いわゆるぼわんぼわんといったフワフワした乗り心地に決してなっていない。
高速道路では疲れを感じません。５Lでパワフルなので快適です。
ホイルベースが長いからから、国産の高級車並みの乗心地。トラックでしょ？は通じない。
エンジンも驚くほど静かです。
とにかく5400cc スーパーチャージャー付きの380psの圧倒的なパワーが魅力です。
アクセルを踏み込めば「ピューン！」という金属音と共にワープします。
例えれば、小錦関が100mを10秒切る感覚で走ってくれます。
F150ラプター
試乗した方の走行評価としては、そのパワフルな走りで高評価な声が多かったです。
どんな走りをするかは、試乗してみないと分からない部分ですね。
続いては、F150ラプターの内装について、試乗した人の評価を見ていきたいと思います！
運転中の居住性も大事なポイントです。
試乗した方の内装の評価はどうでしょうか？
F150ラプター
F150ラプター
F150ラプター
試乗した方からは、比較的高い評価が多かったです。
乗り心地は大事ですので、試乗したうえで見極めたいですね。
F150ラプターに試乗した方は、総合的に見てどのような評価を出したのかを見ていきましょう。
試乗して出た気になる結果は？
F150ラプター
ボディが非常にガッチリしており、ステアリングの反応もスポーティカーのごとくシッカリしているから、乗り始めてしばらくするとピックアップトラックということを忘れてしまう。
しかも走りが楽しいから面白い。車高が高いのと、先にも述べた通り意外にクルマが動くので若干慣れが必要になるが、慣れてしまえばそれこそ病みつきになるに違いない。
とにかくアメリカを感じられる点では最高です。ス-パーキャブのF150は結構国内にはいっているが、フルサイズ4ドアのスーパークルーキャブは、5人乗っても全然余裕があり最高です。
F150ラプター
試乗した方からは、人とかぶらず走りも良いと、かなり高い評価が多いようでした！
高い買い物ですので試乗したうえで、見極めたいですね。
以上、試乗した方からはこのような声があげられていました。
いかがでしたか？
F150ラプターに試乗した方の様々な感想、評価を知る事ができたと思います。
カタログだけでは分からない部分を見て、感じる事ができる試乗はやはり大事になると思います。
今回はF150ラプターに試乗した人の「試乗しないとわからない走行評価、内装評価、総合評価」に注目していきました！
F150ラプターを検討中の方は、ぜひ試乗した人の声も参考に、実際に試乗してみてくださいね！
