マッスルカーの王道！ポンティアック・ファイヤーバードの価格比較

マッスルカー(muscle car)とは、主に1960年代後半～1970年代のアメリカ車、オーストラリア製造のアメリカ車の中で、特にハイパフォーマンスな車のことを指す。
大抵の場合、「マッスルカー」と呼ばれる車はFR、2ドア、NA（もしくは巨大なエアスクープを持ったスーパーチャージャー付き）のV型8気筒エンジン、強烈なトルク（当時若者たちのトレンドと化していたドラッグレースのため）、そして重めの車重を持っている。アメリカ車と一部のオーストラリア車に与えられた呼び名であり、スポーツカーやグランツーリスモとは異なる。「マッスルカー」の呼び方が広く一般に使われ始めたのは、1980年代になってからのことである。当時の日本では「スーパーカー」の1カテゴリ（ただし、近年のその語ほどの特別な車という意味でもなく）という認識であった。なお、欧州車や日本車などは、ハイパワーな車であっても「マッスルカー」と呼ばれることはない。

出典：https://ja.wikipedia.org

走行性能
長距離、特に加速は思い通りにいきません。しかし、そこが魅力です。

乗り心地
大変煩いし、時々エンジンの振動は時々乱れるし、ハンドリングはとても固い、そこが好きです。

使い勝手
とても気に入っています。しかし、キーロックを２回失敗しましたので、よく注意するようにしています。

内外装
外装は塗装のはがれ、内装はシートの破れなど、ボロさが目立ちますが味があって好きです。

不満な点
ありません。

総評
バブル時代に埋もれていた、アメ車のスポーツカーの典型だと確信しています。手放す気持ちはありません。

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走行性能
燃費はあまり考えないです。考えると国産の方が遥かに性能が良いので。

乗り心地
コーナリングで速度を出しすぎると、ケツが滑るので危険。ストレートは全く問題なし。特にヒルクライムは楽しいくらい加速します。

使い勝手
車内空間は若干狭いですが、乗ってしまえば何も気にならないです。
内外装
ナイト2000仕様の内装はハンパなくカッコいいです。いじりがいがあります。

不満な点
アメ車だけに故障が多い点。

総評
ナイト2000に乗りたい！と思う人は多いですが、現実的に故障が多かったり維持が大変なことも忘れずに。ただ、乗ってしまえば、最高のマシンになります！！

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マスタング(Mustang)とは、アメリカ合衆国の自動車メーカー、フォード・モーターが製造販売する乗用車である。かつて日本ではムスタングとも表記された。
開発開始当時副社長であったリー・アイアコッカの指導下で、第二次世界大戦以降に出生したいわゆるベビーブーマー世代向けの中型車として開発がスタートした。1964年4月17日から開催されたニューヨーク万国博覧会の初日に発表された初代マスタングは、後発（1968年）の4ドアセダンであるフォード・トリノより低価格ながら、スポーティーな外観と充分な性能、フルチョイスシステムと呼ばれる多彩なオプション群と巧みな広告戦略によって、ターゲットだったベビーブーマー以外の心も掴み、1960年代中盤の好景気と相まって、T型フォード以来と言われる同社の大ヒットとなった。初代マスタングの販売戦略とその成功は、日本において1970年に発売されるトヨタ・セリカにも多大な影響を与えたと言われている。マスタングはフォードのみならずアメリカを代表するスポーツカー（スポーティーカー）として途切れることなくモデルチェンジを重ねている。

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やっぱり、かっこいい（自分にとっては）。
不気味なくらい壊れない。５年乗っているが、ＪＡＦなどの世話になったことがない。自分でボンネットを開けるのはウォッシャー液を変えるときくらい。
洗車してると近所の人によく話しかけられ、近所づきあい向上のネタになる。これが一番大きいかも・・・
壊れない自慢をしているようだが、本当にそうなのだから、仕方がない。
ただし私の場合は、すぐ近所に信頼できるアメ車屋があり、オイル交換時などにオマケで点検をしてもらい、社長のアドバイスを素直に聞いて、本当にぶっ壊れる前に必要な整備をしていることが大きいと思う。
その意味では、金と手間がかかることは否定できない。
やはり私も米テレビドラマが好きで、あの仕様にすることを前提にクルマを買ったのだが、しばらく乗っているうちにトランザム自体が好きになってしまったこと、実際に街中で走っているレプリカ車をみたら妙に冷めてしまったこと、ショップの社長から「悪いことは言わないから、やめとけ」と言われたこと、等々の要因により、ノーマルで乗り続けることにした。
自動車税を毎年１０万円弱納付してはいるが、ファミリアに乗っていても４万円は納めなければならないのだから、プラス６万円支払ってこんなクルマに乗るのも一興ではありますまいか。

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オーナーさんがよくおっしゃる事ですが、やはり好きでないと
この車は所有出来ません。
最終モデルでもすでに１５年経っています。程度がいい車両も少なく
なってきていると思います。
そういう意味でおすすめ度は１にしました。
現在所有されている方は本当に好きで乗っておられるでしょう。
機会があればもう一度乗ってみたいと思っています。
それほど魅力的な車です。

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私は、トランザムを三台乗り継ぎましたが、自分である程度修理が出来ないと乗ることは、おすすめ出来ません。

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フロントマスクをナイトライダー仕様にしてただけあって、すれ違うたび視線を感じて気分のいい車でした。５年近く乗っていたのに慣れがこない爆発的なスピードには惚れ惚れでしたね。しかしそんな満足点を常に強調克、思考していなければ維持費も辛いしガス代も辛いし微妙な故障も多々あるし(しかも国産車じ数千円の部分が数万円が日常…)決して憧れのみで乗る車ではありませんね…自分でもよく５年近くも乗ったなと思います。

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