ブリオ！ホンダのアジア新興国向け小型乗用車。その性能や価格は？
2015/11/12
tace
公道で走れるスーパースポーツカー！マクラーレン650Sの価格とライバル車の比較
ツインターボチャージャー搭載の排気量3.8lV型8気筒エンジンM838Tの最高出力650psのスポーツカー マクラーレン650S。夢のようなマクラーレン650Sの魅力と、650Sに匹敵するライバルカーの価格比較を調べてみました。
マクラーレン650S
価格比較をする前に・・・
世界で注目を浴びるマクラーレン650Sとは?
普通にアクセルを踏んだだけでは高級セダンに乗っているようで、一般道を走っただけではその良さの半分も知ることはできない。
そんなマクラーレン650Sはどんな車なのか、ご紹介していきます。
マクラーレン650Sとは?
マクラーレン650S
650Sは、イギリスの自動車メーカー、マクラーレン・オートモーティブが製造・販売しているスーパーカーである。
車名の650Sは、650馬力の『650』とスポーツの『S』を意味する。
日本では2014年4月1日に発売された。
加速時間は、時速0～100kmが3.0秒、時速0～200kmが8.4秒で、最高時速は333kmに達する。
マクラーレン650Sのエンブレム
650Sのエンブレム
ボンネット先端のエンブレムが、スピードマーク（弧を描いたマーク）のみからロゴタイプに変更された。
650Sのヘッドライト
650Sのヘッドライト
ヘッドライトはフルLED式。マクラーレンのスピードマーク・ロゴがモチーフになっている。
650Sの内装・インテリア
650Sの内装・インテリア
洗練されたインテリアは、標準仕様ではインテリアトリムがアルカンターラとなる。オプションでレザーも選択可能。
650Sのホイール
650Sのホイール
ホイールサイズはフロントが19インチ、リアが20インチ。カーボンセラミックローターブレーキが標準で装着される。
650Sの走行性
650Sの走行性
「12C」と比べ、スプリングはフロントが22％、リアが37％固められている。併せてダンパーマウントやブッシュの見直しなどにより、操縦安定性と快適性のバランスをより高い次元に引き上げた。
650Sのシート
650Sのシート
650Sの燃費
◆マクラーレン650S クーペ
燃費：24.2mpg（約8.6km/リッター）（欧州複合サイクル）
◆マクラーレン650S スパイダー
燃費：24.2mpg（約8.6km/リッター）（欧州複合サイクル）
650Sの概要をざっと見てきましたが、気になる価格はどうなっているでしょう?
650S 2タイプの価格を比較してみます。
マクラーレン650S クーペの価格
マクラーレン650S クーペ
価格：3160万円 ※日本市場での価格。
マクラーレン650S スパイダーの価格
マクラーレン650S スパイダー
価格：3400万円 ※日本市場での価格。
どちらも庶民にとっては夢のような価格ですね。
価格比較を見てみると、実際には限られた人しか乗ることができないと思いますが、そんなマクラーレン650Sで実際に走ったことのある方の評価を集めてみました。
マクラーレン650S
650Sは、数年前に世界中の話題をさらった12Cを総合的に見直したモデルといえる。様々な変化がはっきりと認められたし、顧客も認めることだろう。それはともかく、米国におけるマクラーレンの顧客の9割、つまりスパイダーを選ぶ人々のチョイスは決して間違っていない。
マクラーレン650S、ダイナミックな性能は想像どおりでありながら、快適さにおいては想像を超えるものを見せてくれた。ワインディングロードやサーキットを攻めるのも大好きだが、それと同じくらいかそれ以上に普段乗りを好むというリッチなスーパーカーフリークに、現在、これ以上のクルマはないかもしれないという気がする。
私は650Sの洗練されたマナーが大いに気に入ったものの、エクステリアだけは MP4-12Cのほうが好みなので、マクラーレンのエンジニアに「650Sのメカニズムを MP4-12Cのボディに移植することはできないか？」と訊ねてみたが、「それだとダウンフォースが改善されない」との答えが返ってきた。クーペで3160万円、 MP4-12C同様クーペとほとんど変わらないパフォーマンスを有するスパイダーの価格は3400万円だから、庶民の私には到底、手が出ない。
それでも、「いつかはマクラーレンを手に入れたい」という夢だけは抱き続けたいと思う。
お話を聞くだけでも夢のようですが、試乗でもいいから乗ってみたいですね。
マクラーレン650Sのライバルといえば、やはりフェラーリでしょうか?
ということで、フェラーリ488 GTBと、マクラーレン650Sより新しい675LTの他、庶民には厳しいスポーツカーの中古車価格などを比較してみましょう。
フェラーリ 488 GTBの価格
フェラーリ 488 GTB
◆フェラーリ 488 GTB
車両本体価格 (消費税込み) ¥ 30,700,000
マクラーレン675LTの価格
マクラーレン最新モデル「６７５ＬＴ」披露＝５００台限定、０－１００キロ加速２．９秒
◆マクラーレン675LT
価格 ： ¥ 43,534,000
マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃの価格
マクラーレン マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ
本体価格（消費税込）2140万円
年式（初度登録）2012年
走行 0.6万Km 排気 3800cc
車検 検29.6
マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ 正規Ｄ車の価格
マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ 正規Ｄ車 Ｓａｂｅｌｔレザ－シ－ト エリ－トペイント
本体価格（消費税込）2410万円
年式（初度登録）2012年
走行 0.4万Km 排気 3800cc
車検 検27.10
マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ マクラーレン認定中古車の価格
マクラーレン ＭＰ４－１２Ｃ マクラーレン認定中古車
本体価格（消費税込）2700万円
支払総額 2772万円
年式（初度登録）2012年
走行 0.5万Km 排気 3800cc
車検 車検整備付
さて、価格比較はいかがでしたか?
マクラーレン650Sの上位モデル675LTは生産台数は500台。そのうち40台が日本導入。さらにパワーアップで驚き価格のマクラーレン675LTです。
中古車でも、やはり庶民には難しいマクラーレンの価格でしたね。
検討した人・・・といっても、なかなか見つけるのも難しそうなので、実際に試乗した方の評価などを集めてみました。
『車内はかなりコンパクトで、とにかく運転しやすい。スーパーカー初心者でも簡単に乗りこなすことが出来る。』
『ポルシェも非常に良い走りの質を持っていますが、マクラーレンは別格でした。』
『本当に素晴らしいクルマでした！デザインはスーパーカーなのでイタリアンなクルマたちと比較してしまいますが、技術的に言うとポルシェ911GT3のようなクルマでした。クルマが常に手のうちにある感覚と言うのはポルシェGT3やホンダNSXにも共通するところだと思います。』
交差点で止まるたびに、横断歩道を渡る人から指さされたり、視線を浴びたりして、注目の的であるのが痛いほど分かる。まぁ、こんなクルマが目の前に止まったら、クルマ好きであろうとなかろうと、みんな同じような反応をするのは当然だろう。
さすが、これだけの価格の車は評価も違いますね。
夢のようなマクラーレン650Sの魅力を十分にお伝えすることはできませんが、死ぬまでに一度は乗ってみたい車ですね。
