希少な5ナンバーサイズのセダン車！トヨタ「プレミオ」の中古車情報

中古車情報や中古相場を知る前に、ますはトヨタ「プレミオ」についてご紹介させていただます。
トヨタの歴史あるセダン車「コロナ」「カリーナ」の後継車にあたる、5ナンバーサイズのFF駆動4ドアのミディアムセダンが、2001年にデビューした「プレミオ」であり、「上質と高性能」をコンセプトに開発されました。販売店で異なるモデル、いわゆる「兄弟車」扱いの「アリオン」がダイナミックでスポーティさを追求しているのに対して、「プレミオ」は落ち着きのあるプレステージ性を追求しました。

搭載エンジンはすべて直列4気筒で、トランスミッションはフロアシフトAT(※一部CVT車)のみで、初代は1.5L・1.8L・2L D-4（直噴）の3ユニットが用意されました。FF駆動の他にフルタイム4WDも設定され、15インチアルミホイールなどが装着されるEXパッケージなどと様々なグレードが用意されました。

トヨタ5ナンバーサイズのセダン「アリオン」（トヨタ店）と「プレミオ」（トヨペット店）。2016年には、両車ともマイナーチェンジを行いました。マイナーチェンジと言っても、押し出し感のあるフロントグリルや、精悍さを増したシャープなヘッドランプなどエクステリアチェンジをする事で、雰囲気を大きく変え、より一層高級感とスポーティさを表現しています。

2016年に刷新された「プレミオ」のインテリアは、多彩な情報を表示するカラーTFT液晶を採用したメーターや、本革シートにブラウンを採用した内装色などといった、より上質で落ち着いた印象とし、モダンなテイストに仕上げています。

シートの設計や作りはマイナーチェンジゆえの古さを感じさせるものの、ホイールベースが非常に長くとられている為、足元空間はかなりの広さです。大人4名が乗車しても、後席に座る同乗者に何一つ不快な思いをさせないほどの余裕があります。

2016年にマイナーチェンジした「プレミオ」はなんと言っても、外観や雰囲気を大きく変えた点に注目してしまいますが、動力性能も車両重量とのバランスを考え、非常に軽快な走りを実現しています。
特に1.8L車は、143ps/17.6kg-mと数値的にはさほど高くはありませんが、登坂路に差し掛かっても力不足を感じないほどの、実用回転域の駆動力にハイパワーさを感じます。もしそれほどハイパワーさを求めていないのでしたら、エコカー減税対象の1.5L車もありかも知れません。

さらに2016年マイナーチェンジした「プレミオ」には安全装備として、複数の予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense C」と呼ばれる、歩行者を検知できる緊急自動ブレーキや駐車時などにおける衝突回避や衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーや緊急ブレーキシグナルなどを標準装備しており、安全装備をより充実させております。

では今現在のトヨタ「プレミオ」の中古車情報や中古相場はどうなっているのでしょうか。
トヨタ「プレミオ」の新車時価格は160万円～294万円で、中古車価格は13万円～222万円です。
結論から申し上げますと、中古のプレミオを買うなら「今」が買い時です。

中古車市場の中でも、中古のプレミオの在庫量は多めで、加えて2016年にマイナーチェンジしたばかりのトヨタ「プレミオ」は、先代や初代「プレミオ」の中古車値段も落ちてくるので、中古のプレミオを購入検討されていらっしゃるなら、この機会がチャンスと言っても過言ではありません。但し中古車ですので、内装の使い込み具合やエンジン状態等、中古のプレミオの状態をしっかり見極めながら探しましょう。