【新車情報】トヨタの大人気SUVハリアーの新型を徹底チェック！

トヨタの大人気SUV、ハリアーの新型が2013年から発売されています。
いったんは販売終了となってしまいましたが、その後すぐに復活した新型ハリアー。

その人気の秘密などを探っていきましょう。

ハリアーは1997年に登場したトヨタのSVU。
6代目のカムリをベースとしたクロスオーバーSUVでした。
それまでにない豪華な装備で、ラグジュアリーSUVというジャンルを切り開いた一台でもあります。

2代目ハリアーは、HIDヘッドライトやHDDナビ、排気量増大化など、より装備を充実。
ハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドも新型として登場しました。

初代、2代目は海外はレクサスRXとして販売される高級車でもありました。
そういった海外からの要望で、2代目は初代よりもさらに大型化し、国内では取り回しが悪いクルマとなってしまいました。

日本へのレクサスブランド投入が進み、各トヨタ車がレクサスブランドへ移行していくなか、ハリアーも海外同様レクサスRXに統合する運びとなりました。

しかし、レクサスブランド化するだけで価格が100万円以上上がってしまう、さらに大型化し国内で使いづらい、「ハリアー」という名前自体に国内では代えがたいブランド力があるということで、新型ハリアーは海外のレクサスRXとは完全に分離された国内専用車として再スタートしました。

新型ハリアーは、海外向けの4代目RAV4のプラットフォームをベースに、国内専用として設計されています。
そのため、国内では4代目のRAV4は販売されず、3代目が継続販売されています。

デザインも一新され、かなり個性的なものとなりました。
デザインは好みが分かれるところですが、先代のほうが良かったという声も聞かれるなど、賛否両論となっているようです。

新型ハリアーは、国内専用とすることで、ボディを小型化することができました。
全長・全幅が小さくなりましたが、全高は若干上がっています。
また、車体は小さくなりましたが、パッケージの見直しで車内は広々しています。

また、新型ハリアーの排気量も最近主流のダウンサイジング化がなされ、ガソリン車が2リッター、ハイブリッド車が2.5リッターとなり、税金などの維持費も安くなり、より乗りやすいクルマとなりました。

2014年に追加された新型ハイブリッドモデルは、先代が17.8km/Lだったのに対し、21.8km/Lと大幅に燃費が向上しました。
ラグジュアリーでありながら燃費も良好で、維持費も安くなっています。

152psを発揮する2.5リットル直列4気筒エンジンと143psのモーターを組み合わせ、システム全体の最高出力は197psとなる。
これにより、非常に強力なパワーをも持っています。
高速道路での追い越しなど、加速力は非常に強力なようです。

新型ハイブリッドシステムは、カムリハイブリッドをベースに、リヤのモーターはレクサス RXの物を使っているそうです。

新型となり、日本専用でかゆいところに手が届くようになった新型ハリアー。
あなたもぜひ新型の購入を検討してみては？