ハイエースベースのミニバン！トヨタレジアスを振り返ってみました

1997年4月にハイエースレジアスとして登場した。ハイエースレジアスは5ナンバーサイズでグランビアよりも車体が一回り小さく、ディーゼル車は一部モデルを除き5ナンバー登録である。また、商用モデルは「ハイエースレジアスバン」という車名で同年6月に販売が開始された。

出典：http://ja.wikipedia.org

車名の「レジアス」はラテン語で「華麗な」、「すばらしい」という意味であり、スタイリッシュなボディと、華麗な走りをイメージして名づけられた。レジアスの名称はハイエースの姉妹車で同じくトヨタビスタ店専売車種であるレジアスエースとして残されている。

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ワゴンの大きな特徴として、オプションでフロントシート以外の全シートを脱着式に変更でき、ユーザーが自由に外して商用車並みの荷室容積を作る事が出来た。また内装の質感はグランビアより勝る点が多く、最上級グレードのG EXパッケージにはグランビアより高額なプライスタグが付けられた。

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それまでのトヨタの最上級1BOXとして君臨したハイエースの実質的な後継車という役割も担っていたためである（実際にはハイエースワゴンも併売された）。 スポーティーグレードの「ウインドツアラー」も設定された。ややおとなしい外観の標準グレードに比べ、メッシュグリルやエアロパーツで精悍さを演出し、内装も標準グレードと差別化されていた

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このレジアスは、最近では少なくなった8人乗りで後席がフルフラットになるタイプです。アメリカンレーシングホイール、ビレットグリル、ＨＩＤ、ＨＤＤナビ＆地デジも装着してあり、またジェットスキーなども牽引できるようにヒッチメンバーも装備しています。（※実は当社がジェットスキーの買取時に使用していたんですけどね。。また1台牽引用車両作らなければ。。）

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