日産デイズルークスの初心者でも分かるカスタムの知識・方法を公開！
2015/11/04
なみけん
ちょいワル系ハイトワゴン！デイズルークスハイウェイスターの魅力！
2014年に日産と三菱の合弁会社NMKVが、日産向けにデザインし販売した、軽スーパーハイトワゴンデイズルークス。特にハイウェイスターは、いかついフロントデザインが日産らしい1台に仕上がっています。今回はデイズルークス ハイウェイスターについて調べてみました。
目次
デイズルークス ハイウェイスターX
デイズルークスは、2013年に発表された日産デイズシリーズのハイトワゴンモデルで、2014年に発売が開始されました。このモデルは、デイズ同様、日産と三菱の合弁会社が日産と三菱両社向けに、商品企画と開発を行ったもので、三菱では「eKスペース」として販売されています。
デイズルークスは、標準車とハイウェイスターとに分かれ、ハイウェイスターには、安定感とエアロ感のあるバンパーやエアロパーツを採用。メッキフロントグリルは大型化並びにクロームメッキ化され、バイキセノンヘッドランプやLEDポジショニングランプも備えており、同社のエルグランドのような顔立ちになっています。
デイズルークス ハイウェイスターX
・全長 3,395mm
・全幅 1,475mm
・全高 1,775mm
・ホイールベース 2,430mm
では次に、デイズルークス ハイウェイスターを性能・デザイン・価格など、レビューも交えながら、様々な面から見ていきましょう！
デイズルークス ハイウェイスター NAエンジン
直列3気筒DOHCエンジン
総排気量 659cc
最高出力 49ps / 6,500rpm
最大トルク 6.0kgf・m/5,000 rpm
JC08モード 26.2km/L（4WDは24.6km/L）
デイズルークス ハイウェイスター ターボエンジン
直列3気筒DOHCターボエンジン
総排気量 659cc
最高出力 64ps / 6,000rpm
最大トルク 10.0kgf・m/3,000 rpm
JC08モード 24.0km/L（4WDは22.6km/L）
アイドリングストップ
デイズルークス ハイウェイスターには、クルマの減速時13km/h以下からエンジンをストップする停車前アイドリングストップが標準装備され、さらなる燃費向上を図っています。
VDC
デイズルークス ハイウェイスターには、各種センサーにより、ドライバーの運転操作や車速などを検知し、ブレーキ圧やエンジン出力を自動的に制御し、滑りやすい路面やコーナリング時、障害物を回避する際に発生する横滑りを軽減するVDCが標準装備されています。
では、デイズルークス ハイウェイスターのユーザーレビューを見てみましょう！
『加速が非常に悪いです。停止時から５０キロくらいまでの加速が悪くストレスたまります。右折は加速悪いので苦労します。（ある意味、縫って右折しようとするなら危険）
80～100キロ運転は軽にしては静かと思う。アクセル踏んでもエンジン唸るだけで加速はあまりしません。』（NAエンジンユーザー）
『前がシエンタだったので、このターボで不満はありません。燃費も、平均で15kmを超える位です。走行性能に関してもこのタッパの割にハンドリングは良いです。跳ねも少なく、良く仕上げてあると思います。』（ターボエンジンユーザー）
デイズルークス ハイウェイスターX
デイズルークス ハイウェイスターの動力性能の評価は、ターボエンジンとNAエンジンとではかなり差がありますね。NAエンジンでは、やはり発進時や登坂時にパワー不足を感じるユーザーが多いようでした。逆にターボエンジンユーザーは概ねその動力性能には満足しているようでした。
リヤシーリングファン
デイズルークス ハイウェイスターには、一部グレードを除き、ルーフに取り付けたファンで風を後席にも送風し、効率的に循環させることで、室内空間の温度を均一に保つ釣りやシーリングファンが装備されています。
バイキセノンヘッドランプ（LEDポジションランプ、オートレベライザー付）
デイズルークス ハイウェイスターには、白色光で遠くまで明るく照らし、夜間の安全運転をサポートするバイキセノンヘッドランプが標準装備されています。
エマージェンシーブレーキ
デイズルークス ハイウェイスターには、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険性があるとメーター内の警告灯とブザーでドライバーに注意喚起するとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減するエマージェンシーブレーキを標準装備しています。
それでは気になるデイズルークス ハイウェイスターの価格を見ていきましょう！
デイズルークス ハイウェイスター X Vセレクション
デイズルークスに、ハイウェイスターXをベースに、利便性の高い人気の機能と質感の高い内外装を専用装備した特別仕様車X Vセレクションが販売されています。
価格 1,682,640円~1,804,680円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターの価格は以下の通りです。
＜2WDモデル＞
デイズルークス ハイウェイスターS 1,560,600円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターX 1,620,000円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターX G 1,692,360円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターターボ 1,810,080円（税込）
＜4WDモデル＞
デイズルークス ハイウェイスターS 1,683,720円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターX 1,740,960円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターX G 1,813,320円（税込）
デイズルークス ハイウェイスターターボ 1,931,040円（税込）
デイズルークスには、「ハイウェイスター」の他に、オーテックジャパンが外装を中心にモディファイした「ライダー」シリーズもラインナップされています。
さていかがでしたか？
今回はデイズルークス ハイウェイスターの性能面を含め、様々な角度から見てきました。デイズルークス ハイウェイスターは、軽自動車において今最も人気のあるトールワゴンタイプです。両側スライドドアならではの乗降性の良さと燃費などの経済性はそのままに、エクステリアをワイルドに日産らしいデザインにカスタムした1台です。これをきっかけに軽トールワゴンをご購入予定の方は、デイズルークス ハイウェイスターついてご検討されてはいかがでしょうか。
ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
