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ダイハツコペン新型誕生!三代目コペン、その名はCero(セロ)!!

軽自動車オープンカーとして人気のダイハツコペン。そんなダイハツコペンに三代目モデル『Cero(セロ)』が誕生しました!!新型コペンは初代コペンを思い出させる『丸型ヘッドランプ』が特徴!親しみやすい作り込まれた豊かな曲面が美しい、新型コペンの魅力を紹介します!

軽オープンスポーツカー、新型『ダイハツコペンCero(セロ)』誕生!!

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

コペン三代目となる新型ダイハツコペンCero(セロ)の特徴は、コペンファン待望の『丸目ヘッドランプ』。初代コペンの愛らしい丸目ランプがコペンの人気の一つでした。
そして最大の特徴は何と言っても2014年グッドデザイン賞を受賞した、自由なデザインを可能にしたパーツ毎に着せ替えが出来る樹脂外板。
なんと樹脂外板、ランプ類を二代目コペンローブと交換も出来るんです!

躍動感あるスポーツカー、だけど親しみやすい作り込まれた曲線美に愛らしい丸い目。
新型コペンは従来のファンはもちろん、新たなユーザーにも愛される一台になることでしょう。

新型『ダイハツコペンCero(セロ)』のエンジンスペックは?

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

KF-DETエンジン

初代コペンはJB型エンジン、4気筒エンジンで軽では珍しくコペンの特徴の一つでした。しかし二代目コペンローブは他のダイハツ車種と同じKF型エンジン、直列3気筒ターボエンジンに。
KF型エンジンはダイハツが生産している軽自動車用エンジンで、コペンのエンジンスペックは特別生産されたものではありません。

最高出力は64馬力、最大トルクは初代コペンのJB型エンジンと比べると11.2kg・mだったのが9.4kg・mに下がりました。
しかし体感的には物足りなさは感じないようです。

三代目の新型コペンCero(セロ)はエンジンスペックは変更が無くコペンローブと同じKF-DETエンジンです。

ちなみに・・・新型コペン セロ(COPEN CERO)に登載されている
エンジンなどハード面は、ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)と
全く一緒になっているようです。

出典:http://k-sokuhou.com

新型『ダイハツコペンCero(セロ)』の燃費性能は?

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

気になる新型コペンの燃費は....

5速マニュアル車 22.2km/L
CVT車 25.2km/L

CVT車はアイドリングストップ搭載でエコ&マニュアル車よりも低燃費を実現しています。

エンジンと同じで燃費に関しても二代目コペンローブと全く同じで変更ありません。

もうすでに発売されている新型コペン ローブ(Robe)や
エクスプレイ(XPLAY)の燃費は、このようになっています。

■新型コペン ローブ(Robe)の燃費
5MT車:22.2km/L
CVT車:25.2km/L

■新型コペン エクスプレイ(XPLAY)の燃費
5MT車:22.2km/L
CVT車:25.2km/L

出典:http://k-sokuhou.com

つまり、今回新型モデルとして発売される新型コペン セロの燃費は、
ローブ(Robe)やエクスプレイ(XPLAY)となっています。

乗り心地などもビルシュタイン製のダンパーを採用している
ローブS以外は、ほぼ同じになっているようです。

出典:http://k-sokuhou.com

エンジンスペック、燃費共に同じなので現在発売している新型コペンCero(セロ)とコペンRobe(ローブ)とXPLAY、お好きなデザインを選んで決めるのが良さそうですね!
後は若干の乗り心地の違いでしょうか。

新型『ダイハツコペンCero(セロ)』の価格は?

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

■新型コペン セロ(CERO)の価格
CVT車:約1,852,000円
MT車 :約1,874,000円

出典:http://k-sokuhou.com

内装が豪華な新型コペンローブSと比べると新型コペン セロ(CERO)は安いですが、
新型コペン ローブの標準モデルや新型コペン エクスプレイ(XPLAY)と
比べると、5万円くらい値上がりしています。

出典:http://k-sokuhou.com

新型『ダイハツコペンCero(セロ)』の特徴は?旧モデルとの変更点は?

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

2014年グッドデザイン賞を受賞、自由なデザインを可能にした『DRESS-FORMATION』

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

左からCero(セロ)、Robe(ローブ)、XPLAY

新型コペンCero(セロ)はの特徴、旧モデルとの違いは主にビジュアル面。
初代コペンを思い出させる『丸型ヘッドランプ』に美しく滑らかなフォルム。
さらに軽で初めて採用、Bi-Angle LEDヘッドランプ。
インテリアもメーターパネルが専用デザインなった等、デザインが多少変更されました。

エクステリアは、前後バンパーやボンネットなどの11樹脂外装パーツに加え、ヘッドライトやリヤコンビランプの灯火類も他のシリーズとは異なる。ヘッドライトはLEDになった。ボディカラーも追加され、セロ専用色のブリテッシュグリーンを含む8色から選べる。

出典:http://trendy.nikkeibp.co.jp

「DRESS-FORMATION」は、まず「ローブ」から「セロ」への変更ができるパーツが発売となる

出典:http://trendy.nikkeibp.co.jp

新型コペンCero(セロ)の発売に合わせ「ローブ」を「セロ」に変更出来る「DRESS-FORMATION」用パーツ等も発表された。

さらにストラタシス・ジャパンの3Dプリンターを使い、ストラタシス・ジャパン、znug design(ツナグ デザイン)の根津孝太氏、アーティストであり3DクリエイターのSUN JUNJIE(そんじゅんじぇ)氏とDRESSパーツ「Effect Skin」を共同開発。

出典:http://trendy.nikkeibp.co.jp

3Dプリンターの導入で、ユーザーが自由にパーツをデザイン出来るようになるのでしょうか。今後に期待大ですね!!

新型『ダイハツコペンCero(セロ)』の発売日は?

新型 ダイハツコペンCero(セロ)

ダイハツ 新型 コペン CERO(セロ) 第3のモデルとして「丸目」ヘットランプを採用したモデルまたベースにコペンスポーツもリリース 2015年6月18日発売!!

出典:http://carinfoj.blog.fc2.com

コペンXPLAYの上級グレード「 S」も同日販売開始されました!

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