『日産 エクストレイル』ハイブリッド車 登場

ボディーは、ガソリン車と共通の4640×1820×1715mm（全長×全幅×全高）ホイールベース2705mm。車両重量は2WD車が1570kg、4WD車が1630kg～1640kg。スカイラインやフーガに搭載されている、1モーター2クラッチ式のハイブリッドシステムを搭乗。ハイブリッドシステムのバッテリーは、リチウムイオンを採用され、ブレーキ時などに発生する回生エネルギーを効率よく回収、坂道などパワーが必要なときに素早く放出が可能だ。

搭載する直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴「MR20DD」エンジンは、補機ベルトの廃止し、JC08モード燃費は2WD車が20.6km/L、4WD車が20.0km/Lを実現した。動力面では、モーターアシストによるレスポンスのよい発進加速が可能、低速域から余裕のある走りが楽しめる。電子制御4WDシステム「オールモード4×4i＋シャシー制御」によるタフギアにより、高い走行性能は健在だ。

2列シート車のみ展開。内装色は、ブラックのみ。シートには、防水シートとクロスシートの2種類を用意。日産では初の採用となる自動操舵（そうだ）技術で駐車時の操作を手助けする「インテリジェントパーキングアシスト」が採用された。前方の衝突回避のためのエマージェンシーブレーキ、クルマを真上から見下ろすようなMOD（移動物検知）機能付アラウンドビューモニター、駐車をサポートするインテリジェントパーキングアシスト、側方安全支援のBSW（後側方車両検知警報）の充実した安全装備という魅力だ。