ホンダのご長寿モデル！！バモスターボの衰えない魅力とは？

追加されたターボエンジンは、高レスポンスのターボチャージャーと大型空冷インタークーラーを、12バルブエンジンに組みあわせ、高出力と低速から高速までの自然で力強い加速を実現しています。

それでは早速、バモスターボを性能・デザイン・価格など、レビューも交えながら、様々な面から見ていきましょう！

一番重いエンジンを中央に搭載することで、人数や荷物の量にかかわらず、重心がほぼクルマの中央にあるので、つねに安定した走りと素直なハンドリングを可能にします。 またロングホイールベースとワイドな前後トレッドによって、安定感と快適な乗り心地をもたらしています。

それでは実際のユーザーの皆さんのレビューを見ていきたいと思います。

『ターボなので非力とまでは言いませんが出足は悪くライフ（JB7ディーバターボ）と比べてもトルク感は薄いです。また、高回転型なので回さないといけないので燃費にひびきます。エンジン音は甲高くモーターみたいです。耳障りではありません。』

『リヤが板バネでバタつくかと思いきやしっとりしてます。軽ワンボックスではバランスいいと思います！乗り心地は、ワゴンR等と比べてはいけません。仕事車としてはまあまあ。』

『ＭＲ後輪駆動なので重心が低く自然なフィーリングで走ります。運転していてハンドルも軽く楽なので良いです。ただ後輪は板バネなので空では多少はねる気がします。荷物を積むほど良くなる。燃費は街乗り12～13㎞/Lなので車重を考えると優秀です。』

バモスターボの走行性能には、ユーザーの方々は概ね満足のようですね。特にMR方式を採用した乗り心地、操縦安定性に対する高評価が目立ちました。

では次にバモスターボのアピールポイントについて見ていきましょう！

それでは気になるバモスターボの価格を見ていきましょう！現在バモスターボは生産を終了していますので、バモスターボ最終型の新車販売価格を記載しておきます。

バモスターボの価格は以下の通りです。

バモスLターボ　1,491,000円（税込）
バモスLターボ（4WD）　1,617,000円（税込）

バモスMターボ　1,407,000円（税込）
バモスMターボ（4WD）　1,533,000円（税込）

さていかがでしたか？

今回はバモスターボの性能面を含め、様々な角度から見てきました。バモスターボは、そのデザインや独特のエンジン位置による運動性能の高さから、デビューから15年以上を経過した現在でも非常に人気の高い1台です。これをきっかけに軽セミキャブバンをご購入予定の方は、バモスターボについてご検討されてはいかがでしょうか。

ここまで読んでいただき、ありがとうございました。